球籠萬向傳動軸是根據(jù)球籠外環(huán)和星型內(nèi)環(huán)各自與主、從動軸聯(lián)接，傳力軸承鋼球的管理中心都坐落于根據(jù)連軸器管理中心的平面圖內(nèi)，并裝到由球型外環(huán)和星型內(nèi)環(huán)外曲面凹形構(gòu)成的燕尾導(dǎo)軌中，2個曲面的管理中心與萬向連軸器的管理中心重疊，為了確保全部軸承鋼球管理中心都會兩軸中心線間交角的均分表面，軸承鋼球裝于球籠內(nèi)，進而確保了連軸器主、從動軸中間的交角轉(zhuǎn)變時，傳力點能自始至終坐落于交角的平分線上，因而，球籠式萬向連軸器主、從動軸間的傳速足以維持同歩。

萬向傳動軸在汽車中主要用于變速箱與驅(qū)動橋之間的傳動，但行駛時由于各種原因?qū)е氯f向傳動軸發(fā)出異響，那其實也存在很大的安全隱患。接下來汽車傳動軸廠家和大家說說萬向傳動軸的主要故障診斷與維修

1、汽車起步或車速變化時傳動軸異響故障診斷與維修

（1）故障現(xiàn)象：汽車起步或行駛中車速變換時，傳動軸發(fā)出異響，特別是在高位上低速行駛時響聲更明顯。

（2）故障原因：

①傳動軸凸緣連接螺栓松動；

②傳動軸套筒與萬向節(jié)叉孔配合松曠，墊片松脫；

③中間支承架固定螺栓松動；

④中間支承軸承散架。

（3）故障診斷與維修

①汽車行駛中突然改變車速時產(chǎn)生異響，主要由傳動軸凸緣，萬向節(jié)軸承松曠引起，需要檢查，緊固或更換萬向節(jié)。

②汽車起步和行駛中脫檔響，多為中間支撐軸承散架，應(yīng)更換新件。

③車輛起步或變換車速時撞擊聲明顯，低速比高速更明顯，故障一般是中間支撐架螺栓松動，使支架和車架撞擊而發(fā)出響聲。

2、汽車行駛中傳動軸始終有異響故障排除與維修

（1）故障原因：

①傳動軸中間支撐軸承間隙過大；

②傳動軸花鍵與鍵槽間隙過大；

③十字軸軸頸，滾針軸承和套筒內(nèi)孔松曠；

④萬向節(jié)裝配過緊。

我們公司在生產(chǎn)傳動軸的時候，對于它的質(zhì)量有著非常嚴格的要求，所以我們在生產(chǎn)這種產(chǎn)品的時候主要是由主管和伸縮管以及萬向節(jié)組成的，它的伸縮頭能可以自動的來回進行調(diào)節(jié)變速器和驅(qū)動橋之間的距離變化。隨著我們社會在不斷的發(fā)展，我們的汽車在我們生活中的使用已經(jīng)是非常重要的了，所以傳動軸的使用也就會越來越多，我們公司的這種產(chǎn)品。在使用的時候使用性能是非常好的，它不僅可以保證實用性能同時他還可以防止產(chǎn)品生銹。這樣就可以滿足了它的使用要求了。我們都應(yīng)該知道任何產(chǎn)品在長時間的使用情況下都是必須做好保養(yǎng)和維修工作，這樣才能夠更好的延長我們傳動軸的使用壽命可以更好的在我們使用的時候發(fā)揮出作用。