HIWIN直線導(dǎo)軌

                                                      直線導(dǎo)軌設(shè)計(jì)的五個(gè)基本要求

1.滾珠導(dǎo)軌導(dǎo)向精密度

     介紹了直線導(dǎo)軌滾珠絲桿副的分析使用，影響導(dǎo)向精密度的首要要素有導(dǎo)軌承導(dǎo)面的幾許精密度、導(dǎo)軌的布局類型、導(dǎo)軌副的觸摸精密度、表面光潔度、導(dǎo)軌和支承件的剛度、導(dǎo)軌副的油膜厚度及油膜剛度,以及導(dǎo)軌和支承件的熱變型等。安裝好上銀導(dǎo)軌以后，要測試2條上銀導(dǎo)軌的等高（一般在C級別上銀導(dǎo)軌在3個(gè)絲內(nèi)算正常的），以及他們的行走平行度。滾珠導(dǎo)向精密度是指運(yùn)動(dòng)構(gòu)件沿導(dǎo)軌導(dǎo)面運(yùn)動(dòng)時(shí)其運(yùn)動(dòng)軌道的正確程度?！?

 2.滾珠導(dǎo)軌精密度保持性

　　導(dǎo)軌的精密度保持性首要決議于于導(dǎo)軌的耐磨性十分尺度牢穩(wěn)性,耐磨性與導(dǎo)軌副的資料相配、受力、加工精密度、潤滑油方式和防范保護(hù)裝置的功能的要素關(guān)聯(lián),額定,導(dǎo)軌及其支承件內(nèi)的殘存應(yīng)力也會影響導(dǎo)軌的精密度保持性精密度保持性是引導(dǎo)軌工作過程中保持原有幾許精密度的有經(jīng)歷。注意滑座安裝上線性滑軌后，后續(xù)許多附屬件由于安裝空間有限無法安裝，必須于此階段將所須附件一并安裝。。

3.滾珠導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)安全穩(wěn)當(dāng)性

　　安全穩(wěn)當(dāng)性與導(dǎo)軌的布局、導(dǎo)軌副資料的相配、潤滑油狀況、潤滑油劑性質(zhì)及導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)之傳動(dòng)系統(tǒng)的剛度導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)安全穩(wěn)當(dāng)性是引導(dǎo)軌在低速運(yùn)動(dòng)或微量挪動(dòng)時(shí)不顯露出來爬動(dòng)表象的功能?！　?

4.滾珠導(dǎo)軌抗振性與牢穩(wěn)性

　牢穩(wěn)性是指在給定的工作條件下不顯露出來自激振動(dòng)的功能,而抗振性是引導(dǎo)軌副承當(dāng)受迫振動(dòng)和沖擊的有經(jīng)歷。

5.滾珠導(dǎo)軌鋼度

　　導(dǎo)軌抵抗受力變型的有經(jīng)歷。變型將影響構(gòu)件之間的相對方位和導(dǎo)向精密度,這關(guān)于準(zhǔn)確機(jī)械與攝譜儀尤為關(guān)緊。導(dǎo)軌變型包括導(dǎo)軌本體變型導(dǎo)軌副觸摸變型,兩者均應(yīng)思索問題。

直線導(dǎo)軌

今天我們來說說PMI直線導(dǎo)軌經(jīng)常出現(xiàn)噪音的問題，PMI直線導(dǎo)軌近一直在使用，經(jīng)常有噪音，具體問題如下：

    PMI直線導(dǎo)軌產(chǎn)生噪聲的原因主要是由于安裝過程中的誤差，導(dǎo)致了PMI直線導(dǎo)軌在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了噪音大的局面?；瑝K與導(dǎo)軌之間的間隙不斷增大，產(chǎn)生噪聲。

PMI直線導(dǎo)軌存在噪聲的另一個(gè)原因是:

  1. 不同的潤滑油。

  2. 不同的設(shè)備需要不同的預(yù)加載。

  3.相對較大的粉塵行業(yè)也容易產(chǎn)生噪聲。

以上內(nèi)容我們平時(shí)要注意PMI直線導(dǎo)軌的維護(hù)，只有這樣才能降低PMI直線導(dǎo)軌在使用過程中的噪聲。

                                                          機(jī)床直線導(dǎo)軌的維修之刮研修復(fù)法

導(dǎo)軌刮研修復(fù)法是通過導(dǎo)軌與標(biāo)準(zhǔn)檢具(或與其相配的件)配研和刮削，使導(dǎo)軌精度達(dá)到要求的修復(fù)方法。

其特點(diǎn)有：

優(yōu)點(diǎn)：刮研修復(fù)法具有精度高、表面美觀、存油情況良好和耐磨性好等優(yōu)點(diǎn)。

缺點(diǎn)：勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，一般適用于機(jī)床，或者條件較差的工廠和車間的設(shè)備修理。

床身導(dǎo)軌維修時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）無論采用刮削還是磨削的方法修復(fù)，都要注意控制V形導(dǎo)軌和平身軌的加工量之間有0.707∶1的下沉量關(guān)系，因此要求能均勻下降，以保證下工作臺上平面對墊板導(dǎo)軌的平行度要求。

（2）無論刮削還是磨削，為避免床身前部的手搖工作臺機(jī)構(gòu)、橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)、液壓操縱箱、前罩等部件裝上后使導(dǎo)軌變形，因此在拆下這些部件滿24h后，在刮削或磨削導(dǎo)軌前應(yīng)將以上部件全部裝上chuang身。