常熟市華宏織造有限公司主營3D網(wǎng)布、三明治網(wǎng)眼布、3D網(wǎng)眼布、大眼網(wǎng)布、大小孔網(wǎng)布、釣魚絲網(wǎng)布、經(jīng)編網(wǎng)布、3D床墊。歡迎來電咨詢！

三明治網(wǎng)布：

三明治網(wǎng)布是一種雙針床經(jīng)編網(wǎng)布，由網(wǎng)孔表面,連接單絲，平布底面組成，因其立體網(wǎng)布的結(jié)構(gòu)，很像西方的三明治漢堡,故取名為三明治網(wǎng)布。

　三明治網(wǎng)布通常,上下兩面絲是滌綸,中間連接絲為滌綸單絲.厚度一般為2-4mm.　

　　在汽車座套、箱包鞋材、輪滑鞋、床上用品等領(lǐng)域有廣泛運用

三明治網(wǎng)眼布影響紗線強、伸度的因素主要是組成紗線的纖維性質(zhì)和紗線結(jié)構(gòu)兩個方面

紗線結(jié)構(gòu)

(1)短纖維紗結(jié)構(gòu)對其強、伸度的影響，主要反映在捻度上。

當(dāng)捻系數(shù)增大時木纖維間摩擦阻力增大，不易滑脫，這是對短纖維紗強度有力的積極一面，但當(dāng)捻系數(shù)增大的同時，伴隨著纖維的傾斜越來越大，纖維強度在紗軸向的有效分力降低，紗中纖維斷裂不同時性加劇，同時纖維傾斜時紗線直徑增大都是對紗線相對強度的不利因素。絲網(wǎng)的目數(shù)越高，在失效前可達(dá)到的大網(wǎng)布張力就越小--我不知道有誰可以將120目/厘米的網(wǎng)布繃緊到超過26牛/米的張力之下。

(2)合股的影響

單紗的并合作用使股線(plyyarn)條干均勻，且單紗之間有接觸，使單紗外層纖維間抱合力增加；股線強力大于各單紗強力之和。

(3)纖維在短纖紗中的排列形態(tài)

轉(zhuǎn)杯紗強度低于環(huán)錠紗：轉(zhuǎn)杯紗中，對折、卷曲、打圈等不規(guī)則排列纖維較多，正常轉(zhuǎn)移纖維較少，致使纖維與纖維抱合接觸不良，拉伸時滑脫纖維較多。

(4)膨體紗

膨體紗的拉伸斷裂強度比傳統(tǒng)紗小，而斷裂伸長率則較大。

結(jié)構(gòu)特性：利用兩種熱收縮性相差很大的纖維混紡后進(jìn)行熱收縮處理，使紗條中高收縮性的纖維充分回縮，同時迫使熱收縮性小的正常纖維沿紗軸向壓縮皺曲而呈現(xiàn)膨體特性。

拉伸斷裂過程：膨體紗受拉伸時負(fù)擔(dān)外力的纖維根數(shù)較小，而且各根纖維的張力不均勻。開始被拉伸時，只有一小部分纖維承擔(dān)外力，其他纖維皺曲松弛著。當(dāng)種纖維被拉斷后，后一種纖維才伸直并承擔(dān)拉伸力，直至整體斷裂。

(5)變形紗和彈力絲

依靠各種定形方法，使每根纖維呈螺旋彈簧形或卷曲狀的定向皺曲曲線。

在開始拉伸的相當(dāng)一段過程中，實際上是在拉伸力增加很小的條件下使纖維逐漸伸直的，其俱有很高的斷裂伸長率。

三明治網(wǎng)布座套的選料;

在購買三明治網(wǎng)布面料汽車座套的時候，一般賣家都會講這個三明治是加厚的，有多少多少厘米。很多車主就聽這么一說，以為三明治網(wǎng)布是越厚越好。

三明治網(wǎng)布汽車座套面料因其網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)感以及透氣性非常適合做夏季汽車座套，也深受車主喜愛，是常用汽車座套面料之一，三明治網(wǎng)布一般為純色，黑紅灰米金黃橘黃藍(lán)色是常見7種座套顏色。這里對比展示不同厚度和生產(chǎn)工藝三明治網(wǎng)布的不同特性。