無人停車場指導(dǎo)

　?、佘囕v駛?cè)胪＼噲?，依?jù)車場內(nèi)部車位引導(dǎo)屏的提示，選擇適宜的停車區(qū)域。再經(jīng)過車位前方的車位指示燈顏色顯現(xiàn)，選擇指示燈為綠色的空車位停止停放。

　?、谲囄磺胺降囊曨l車位檢測(cè)終端將抓拍車位圖片信息，在辨認(rèn)車位狀態(tài)為有車后，會(huì)控制車位指示燈轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色以便告知后面的車主該車位已被占用；并將車位狀態(tài)信息、車牌號(hào)及車位圖片經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)交流機(jī)上傳到效勞器。

　　③效勞器貯存車牌號(hào)及車位圖片，并依據(jù)車位狀態(tài)信息統(tǒng)計(jì)出車場的空車位數(shù)并發(fā)送到各級(jí)車位引導(dǎo)屏顯現(xiàn)。

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智能監(jiān)視，完成無人化管理

　　傳統(tǒng)停車場數(shù)據(jù)無法系統(tǒng)整合，車場管理集團(tuán)失去了能夠根據(jù)的決策支撐。收費(fèi)破綻屢禁不止，24小時(shí)需人值守的傳統(tǒng)方式，讓管理本錢居高不下。如今的智能停車場系統(tǒng)在這些方面做出了明顯的改善，以德立達(dá)停車為例，經(jīng)過車場管理平臺(tái)軟件，完成與德立達(dá)物業(yè)管理軟件的無縫集成，物業(yè)集團(tuán)能夠樹立公司級(jí)監(jiān)控中心，集中監(jiān)控一切停車場。

　　同時(shí)，經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)傳送各種視頻、語音和數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控出入口各種設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，以及卡信息和收費(fèi)數(shù)據(jù)。這些舉措能夠有效根絕收費(fèi)破綻，極大進(jìn)步管理效率，降低運(yùn)營本錢。除此之外，德立達(dá)停車設(shè)計(jì)了專為車管員運(yùn)用的APP，車管員能夠時(shí)間完成車輛放行和繳費(fèi)等問題的處置，不用派人日夜值守，停車場處置異常愈加靈敏。

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停車場管理系統(tǒng)包含哪些功能？

　　車庫車位引導(dǎo)體系是使用裝置在車庫進(jìn)口及內(nèi)部各個(gè)通道進(jìn)口處的LED車位閃現(xiàn)屏，閃現(xiàn)當(dāng)時(shí)方向的空車位數(shù)，來引導(dǎo)車主挑選停車通道。車庫內(nèi)部各組停車位靠通道一側(cè)配備有車位指示燈，用于閃現(xiàn)改組車位的閑暇狀況。當(dāng)一組停車位幾乎停滿后，車位指示燈展閃現(xiàn)赤色，如果該組停車位中還有1個(gè)以上的閑暇車位，則指示燈展閃現(xiàn)綠色。

　　一、車輛信息管理子體系

　　1、車輛出入信息的管理：比如對(duì)常停信息的記載、對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)出的。

　　2、車輛基本信息的管理：比如對(duì)車主等信息的和管理

　　二、車牌辨認(rèn)子體系

　　1、有電子監(jiān)控設(shè)備，對(duì)車牌的抓拍功能，能夠辨認(rèn)出車牌號(hào)，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛的類別。顯示屏顯示該車車牌號(hào)及有關(guān)的信息，比如臨時(shí)車、固定車、預(yù)定車等車輛的信息。

　　2、如果車輛出現(xiàn)無牌、污牌、辨認(rèn)錯(cuò)誤的情況，通過人工干預(yù)或者手動(dòng)錄入信息的形式對(duì)車輛放行。

　　三、閘道管理體系

　　1、機(jī)芯選用的是現(xiàn)在市場上穩(wěn)定的非等速運(yùn)行組織，零部件用五金件沖壓制作而成，不但使產(chǎn)品精巧簡便，且大大提高產(chǎn)品的精度，使壽命更長；

　　2、專業(yè)鋁外殼電機(jī)集減速器連體設(shè)計(jì)，噪音低，散熱；

　　3、主機(jī)選用了高靈敏限位開關(guān)及時(shí)刻雙重保護(hù)操控起桿落桿到位準(zhǔn)確；

　　4、電機(jī)設(shè)有智能的過熱堅(jiān)持體系，在頻繁的使用下操控了電機(jī)的升溫，使電機(jī)不易損壞；

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