上世紀八十年代末九十年代初，中國航空工業(yè)體系與其它的企業(yè)一樣，在國家的號召下，利用企業(yè)技術、人才和設備的優(yōu)勢進入軍轉(zhuǎn)民的產(chǎn)業(yè)浪潮。在軍轉(zhuǎn)民的道路上，幾經(jīng)波折，一群終成為中國尾板行業(yè)的拓荒者們很快意識到了尾板這種從沒見過的產(chǎn)品所具有的技術先進性，江岸尾板，以及未來必將帶來的產(chǎn)品與物流搬運裝卸模式的深刻變革。湖北九霖機械裝備有限公司坐落于湖北省咸寧市咸安區(qū)巨寧大道36號三六工業(yè)園區(qū)，公司生產(chǎn)車間12000平方米，配備先進的生產(chǎn)及測試設備，專注于生產(chǎn)汽車液壓升降尾板及相關的液壓產(chǎn)品，同時致力于新技術、新工藝、新材料的研究及應用。汽車尾板可粗略分為：懸臂式汽車尾板、折疊式汽車尾板、垂直式汽車尾板、內(nèi)置式和外置式汽車尾板等多種尾板類型。

湖北九霖機械裝備有限公司坐落于湖北省咸寧市咸安區(qū)巨寧大道36號三六工業(yè)園區(qū)，公司生產(chǎn)車間12000平方米，配備先進的生產(chǎn)及測試設備，專注于生產(chǎn)汽車液壓升降尾板及相關的液壓產(chǎn)品，同時致力于新技術、新工藝、新材料的研究及應用。產(chǎn)品出口至美洲、亞洲、大洋洲以及中東等地區(qū)。適用于航天、軍事、各種箱式貨車、敞車、郵政、銀行、超市物流等特種運輸車輛，是為廣泛應用的一種結(jié)構(gòu)形式。

常用汽車尾板主要分為以下三種：

懸臂式尾板，其結(jié)構(gòu)較復雜，載重量大，板面角度可調(diào)節(jié)，適用于各種廂式貨車，適用范圍為廣泛。

垂直式尾板，由液壓油缸帶動鏈條而使承載平臺實現(xiàn)垂直上升、下降的運動，安裝簡便，載重量較小。

折疊式尾板，適用于冷藏車，可直接與冷庫、卸貨平臺無縫對接，這樣就省去了操作空間，也更加方便。

湖北九霖機械裝備有限公司坐落于湖北省咸寧市咸安區(qū)巨寧大道36號三六工業(yè)園區(qū)，公司生產(chǎn)車間12000平方米，配備先進的生產(chǎn)及測試設備，專注于生產(chǎn)汽車液壓升降尾板及相關的液壓產(chǎn)品，同時致力于新技術、新工藝、新材料的研究及應用。

汽車尾板廠家出售為了提高貨物裝卸效率，汽車液壓升降尾板因此應運而生，汽車液壓升降尾板可以懸掛在尾部（鋼制尾板和鋁合金尾板），可以安裝在車廂內(nèi)部（內(nèi)藏式汽車液壓升降尾板，占據(jù)車廂15公分，），可以安裝在大梁下面（折疊式汽車液壓升降尾板），在類型上讓我們有了更多選擇，它們都是以車載蓄電池為動力的液壓起重設備。適用于輕型貨車，主要用于氣瓶、桶、罐類運輸與汽升降尾板相互配套的設備還有——各種高度調(diào)節(jié)板（月臺平臺）、特殊液壓平臺、各種液壓動力單元、剪叉式升降臺、登車橋等多種適合中國國情的物流設備。

近年來，隨著科技快速發(fā)展，液壓卸貨升降平臺的使用越來越多，有著很多企業(yè)都在運用卸貨升降平臺（又稱升降機）垂直搬運裝卸貨物。無論是導軌式液壓卸貨升降平臺，還是固定剪叉式卸貨升降平臺，它們都是采用液壓原理實現(xiàn)貨物升降，通過動力單元使液壓油產(chǎn)生的壓力，是油缸活塞反復進行往返運動，帶動液壓卸貨升降平臺的升降。內(nèi)藏式汽車液壓尾板：安裝不受大梁、彈簧鋼板吊耳、尾燈的限制、完全隱藏在車廂內(nèi)、底座設有腰槽可調(diào)整安裝的誤差、占據(jù)一定車廂內(nèi)空間。