潤滑管壁

泵送混凝土前，應用清水潤滑管道基礎導管，先送砂漿，后送混凝土，以防止管道堵塞。泵前用水濕潤管道后，從管道的ｚｕｉ低點將管道接頭松開，將余水全部放掉，或者在泵水之后、泵送砂漿之前，放入一個海綿球，將砂漿與水分開。泵送混凝土完畢清洗管道時，也要放入一個海綿球，將水與混凝土分開，否則極易造成堵管。泵送混凝土完畢，必須認真清洗料斗及輸送管道系統。缸內的殘留混凝土如果清除不干凈，混凝土容易在缸壁上固化，當活塞再次運行時，活塞密封面將直接承受缸壁上已固化的混凝土對其的沖擊，導致推送活塞局部剝落。這種損壞不同于活塞密封的正常磨損，密封面無法在壓力的作用下自我補償，從而導致漏漿或吸空，引起泵送無力、堵管等。

管道基礎導管包封

管道在敷設完成后，如果埋深比較淺或者管道周圍有其他管線跨越時，應該對管群采取包封加固，在管道兩側及頂部采用C15混凝土包封80-100mm。做包封時，必須有足夠的強度和穩(wěn)定的模板，在初凝后，拆除模板。包封偏差應該小于5mm。

混凝土一定要做到配比準確、拌和均勻、澆筑密實、養(yǎng)護得體。側包封和頂包封應該一起連續(xù)澆筑。在管群外側及頂部綁扎鋼筋后再澆筑混凝土，一般在跨越障礙或者距離路面過近的部位用混凝土包封。

彎道管道的接頭盡量在直線段內，如果無法避免，接頭必須包封，長度不小于500mm,可以將其全部包封，包封厚度一般為80-100mm。

非合格的泵送混凝土導致的堵管基礎導管

用于泵送的混凝土必須符合泵送混凝土的要求，并不是所有的混凝土都可以拿來泵送，非合格的泵送混凝土將加劇泵機的磨損，并經常出現堵管基礎導管、爆管等現象。

水泥用量過少或過多

水泥在泵送混凝土中，起膠結作用和潤滑作用，同時水泥具有良好的保水性能，使混凝土在泵送過程中不易泌水，水泥的用量也存在一個ｚｕｉ佳值，若水泥用量過少，將嚴重 影響 混凝土的吸入性能，同時使泵送阻力增加，混凝土的保水性變差，容易泌水、離析和發(fā)生堵管。一般情況下每立方米混凝土中水泥的含量應大于320Kg，但也不能過大，水泥用量過大，將會增加混凝土的粘性，從而造成輸送阻力的增加。

另外水泥用量與骨料的形狀也有關系，骨料的表面積越大，需要包裹的水泥漿也應該越多，相應地水泥的含量就越大。因此，合理地確定水泥的用量，對提高混凝土的可泵性，預防堵管也很重要。