齒輪的設(shè)計(jì)與制造影響著大多機(jī)械裝備的性能與精度，在工業(yè)發(fā)展中處于相對(duì)突出的地位。目前，齒輪已成為眾多機(jī)械產(chǎn)品中不可或缺的組成部件，被廣泛應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它通過輪齒嚙合在傳遞空間兩軸之間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的同時(shí)，也承受較大的沖擊載荷、交變彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力。在齒輪制造階段，尤其是在經(jīng)熱處理后的機(jī)加工過程中，經(jīng)常會(huì)在齒頂、齒根部位出現(xiàn)裂紋。


齒輪齒條傳動(dòng)的自動(dòng)消息裝置，腦闊機(jī)床底座和驅(qū)動(dòng)梁，驅(qū)動(dòng)梁沿設(shè)置于機(jī)床底座上的直線導(dǎo)軌滑動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)梁端部設(shè)置伺服電機(jī)和與伺服電機(jī)連接的傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪與設(shè)置于機(jī)床底座上的齒條嚙合，在驅(qū)動(dòng)梁端部設(shè)置有安裝板，在安裝板上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸架和支架，轉(zhuǎn)軸架和減速機(jī)安裝架一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接在一起，在減速機(jī)安裝架的對(duì)側(cè)設(shè)置有突出的耳板，一螺栓穿過耳板上的通孔與支架螺紋連接，在螺栓頭部和耳板之間套裝有碟形彈簧組。

同步帶輪的齒數(shù)一般是先確定小輪的齒數(shù)，再按傳動(dòng)比來定大輪齒數(shù)。

為了保證同步帶的應(yīng)有壽命，小同步帶輪的直徑要大于表中的允許彎曲直徑，再折算成齒數(shù)。只要結(jié)構(gòu)和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數(shù)比允許的齒數(shù)稍多些為好。小輪的齒數(shù)確定后，根據(jù)傳動(dòng)比就可確定大輪的齒數(shù)了。再根據(jù)結(jié)構(gòu)確定兩帶輪的中心距，按同步帶的節(jié)距計(jì)算出節(jié)線長(zhǎng)度或總齒數(shù)。至此，傳動(dòng)參數(shù)就全部確定完了。