夾磚機(jī)蓄電池的常見故障

蓄電池極板上產(chǎn)生一層導(dǎo)電不良、白色的粗晶粒，正常充電時(shí)，不能完全使其轉(zhuǎn)化為鉛和二氧化鉛，這種現(xiàn)象稱為硬化簡稱硫化。粗晶粒堵塞了極板孔隙，使電解液滲入困難并增加了內(nèi)阻，因而蓄電池容量降低。啟動時(shí)不能供給足夠的電源，發(fā)動機(jī)不能啟動。

極板硫化在充電時(shí)有下列現(xiàn)象：充電時(shí)電壓迅速上升，過早發(fā)生沸騰，電解液溫度很快上升到40℃以上。使用時(shí)電容量顯著不足，且電壓下降很快。極板硫化排除方法有以下幾項(xiàng)：

1.過充電法（適用于輕微硫化）。用初次充電的第二階段充電電流連續(xù)地進(jìn)行過量充電。當(dāng)電解液產(chǎn)生大量的氣泡，比重達(dá)1.28左右，即可使用。將有硫化的個(gè)別電池單獨(dú)進(jìn)行過充電，使其消除硫化。

2.小電流過充電法（適用于較重硫化）。將蓄電池以10小時(shí)放電率放電至終止電壓，倒掉電解液，加入蒸餾水，用初次充電的第二階段充電電流進(jìn)行連續(xù)充電，待電解液比重升至1.15左右時(shí)，再按10小時(shí)放電率放電至終止電壓。然后再用原來充電電流進(jìn)行過充電，直到電解液比重不再上升時(shí)，把電解液比重調(diào)整到1.28并用10小時(shí)放電率放電至終止電壓，如果蓄電池容量達(dá)到額定容量的80%，即可使用。若容量還很小，可按上述方法反復(fù)進(jìn)行，直到蓄電池性能恢復(fù)正常為止。

3.水處理法（適用于嚴(yán)重硫化）。將蓄電池充電后，作一次10小時(shí)放電率放電，到單格電池電壓均降至1.8v為止。然后將電解液從蓄電池內(nèi)倒出，并立即加入蒸餾水，靜置1-2小時(shí)，再用補(bǔ)充電第二階段充電電流值的1/2進(jìn)行充電，至電解液的比重達(dá)1.12以后，再將充電電流減少1/5繼續(xù)充電，直到正、負(fù)極板開始出現(xiàn)大量氣泡，電解液比重不再上升，即可停止充電。然后再用10小時(shí)放電率的1/5放電電流放電1.5-2小時(shí)。要重復(fù)數(shù)次，直到所有極板恢復(fù)正常，即可使用。

　　在進(jìn)入冬季之前抱磚機(jī)需要做一些檢查，為了就是在冬季使用中保證抱磚機(jī)可以正常使用。因?yàn)橐恍┬栴}導(dǎo)致抱磚機(jī)無法運(yùn)作會影響工作效率，所以提前檢查是好的預(yù)防方法。

　　抱磚機(jī)進(jìn)入冬季需要做哪些檢查

　　1.起動機(jī)的檢查;起動機(jī)在冬季出現(xiàn)故障會引起抱磚機(jī)無法運(yùn)行。

　　2.線路的檢查;經(jīng)過了夏秋兩季線路容易出現(xiàn)老化或者是磨損。

　　3.電瓶的檢查;清楚一些污漬、灰塵以及一些生銹的地方。

　　4.檢查電瓶是否老化，電瓶有自己的使用年限。

　　5.機(jī)油的檢查;我們建議抱磚機(jī)更換冬季使用機(jī)油，防止抱磚機(jī)機(jī)油粘稠度過高的問題。

輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。