山東凱慶機(jī)械有限公司是皮帶輸送機(jī)廠家，專注于生產(chǎn)各種糧食輸送機(jī)，移動(dòng)式輸送機(jī)，輕型小型微型伸縮皮帶輸送機(jī)，爬坡大傾角垂直輸送機(jī)等輸送機(jī)設(shè)備。

輸送帶為何降雨天容易跑偏。降雨天，露天的輸送帶容易沾上水，輸送機(jī)的輥筒、托輥也比較容易潮潤。橡膠與金屬的濕磨擦系數(shù)比較小，假如托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活還是輥筒外表粘有物料，那末輸送帶在輥筒所遭受力便會(huì)翹棱衡，還是在兩側(cè)托輥上遭受的阻力就不完全一樣，這時(shí)，輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)錯(cuò)過均衡，顯露出來跑偏。山東凱慶機(jī)械有限公司是從事可伸縮帶式輸送機(jī)、通用固定式輸送機(jī)、大傾角膠帶輸送機(jī)、移動(dòng)糧食輸送機(jī)、DY移動(dòng)式帶輸送機(jī)等設(shè)備開發(fā)、制造、銷售的生產(chǎn)企業(yè)。額外，托輥外表粘能被水溶漲性的物料時(shí)，托輥與輸送帶之間的水膜的厚度將會(huì)增加，容易萌生出溜的現(xiàn)象，使輸送帶顯露出來跑偏。

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輸送帶在使用中出現(xiàn)故障的原因及對(duì)策

非工作面覆蓋膠嚴(yán)重磨損      

（1）、托輥及輥筒表面狀態(tài)不良所致。托輥和輥筒破損、有附著物，需要修理，必要時(shí)安裝消除附著物的擋板。      

（2）、托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不良，應(yīng)搞好維修，加強(qiáng)潤滑。      

（3）、成槽托輥過于傾斜。應(yīng)加以調(diào)整使之與輸送帶方垂直，誤差不超過2度。      

（4）、輸送帶在驅(qū)動(dòng)輥筒上打滑。應(yīng)檢查張力是否正常，并適當(dāng)加大張力。另外，為了防止打滑，在驅(qū)動(dòng)輥筒上包橡膠或使用壓緊輥筒來增大包角。

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山東凱慶機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)皮帶輸送機(jī)，移動(dòng)式輸送機(jī)，等各種輸送行業(yè)的專業(yè)廠家，公司另售皮帶輸送機(jī)配件皮帶，托輥，輸送機(jī)支撐。

圓管帶式輸送機(jī)皮帶扭轉(zhuǎn)的處理  

常見的故障是管狀帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶的扭轉(zhuǎn)。為了防止這種情況的發(fā)生，應(yīng)該嚴(yán)格注意日常的維護(hù)和保養(yǎng)，并且在安裝時(shí)保證安裝精度。造成皮帶扭轉(zhuǎn)的原因有很多，應(yīng)該根據(jù)不同的情況區(qū)別對(duì)待。  

（1）在設(shè)備安裝時(shí)，出現(xiàn)誤差導(dǎo)致膠帶首、尾滾筒的軸線不平行，從而形成扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。要避免出現(xiàn)這種情況，建議做到以下幾點(diǎn)：  

a.在安裝時(shí)保證精度，對(duì)頭尾架縱向軸線的直線度、各滾筒軸線平行度進(jìn)行調(diào)整；  

b.安裝跑偏開關(guān)可以有效的避免膠帶扭轉(zhuǎn)超出正常范圍時(shí)，膠帶與支架摩擦造成損壞。  

c.應(yīng)該重視調(diào)試中的監(jiān)督檢查，可以提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝時(shí)存在的扭轉(zhuǎn)問題。

（2）設(shè)置調(diào)整托輥管狀帶式輸送機(jī)的皮帶在成管后扭轉(zhuǎn)，可使用調(diào)整托輥組來調(diào)整扭轉(zhuǎn)。  

（3）通過順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)整托輥的轉(zhuǎn)角，圓管輸送帶就受到持續(xù)的逆時(shí)針或順時(shí)針方向的糾扭力作用。通常把調(diào)整托輥設(shè)置在承受較大壓力的多邊形托輥組的下托輥處。  

（4）利用調(diào)整螺母調(diào)整墊片進(jìn)行糾偏的方法。根據(jù)需要，可以實(shí)現(xiàn)任意托輥為調(diào)整托輥，先選定要調(diào)整的托輥，松動(dòng)其緊固螺母，再調(diào)節(jié)調(diào)整螺母或把調(diào)整墊片墊到緊固螺母下擰緊，則該托輥就變成“前傾托輥”，起到調(diào)整托輥的作用。  

（5）手動(dòng)調(diào)整托輥裝置。山東凱慶機(jī)械有限公司專業(yè)為您提供皮帶輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)，食品輸送機(jī)等輸送設(shè)備。為了方便操作，在多邊形托輥及其面板前安裝了此調(diào)整托輥，特點(diǎn)是該調(diào)整托輥可以繞其立軸旋轉(zhuǎn)，操作人員可根據(jù)需要通過調(diào)整柄旋轉(zhuǎn)調(diào)整托輥，當(dāng)調(diào)到適當(dāng)?shù)奈恢煤螅贁Q緊壓緊螺母固定其位置，則調(diào)整托輥就可以持續(xù)對(duì)圓管輸送帶施加糾扭力，達(dá)到調(diào)整的目的。此方法只適用于短距離管狀輸送機(jī)。  

（6）卸料點(diǎn)處落料位置對(duì)膠帶扭轉(zhuǎn)的影響。管狀帶式輸送機(jī)的輸送段，物料是被包裹在圓管形輸送帶中，由于卸料時(shí)不能保證輸送帶橫斷面上的物料均勻

的投放。所以物料較多的一邊將產(chǎn)生較大的下壓力，使膠帶進(jìn)行扭轉(zhuǎn)，這種情況應(yīng)該適當(dāng)增加擋料板改變物料的下落方向和位置。

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山東凱慶機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品有各種型號(hào)的螺旋輸送機(jī)、提升機(jī)、移動(dòng)輸送機(jī)、糧食輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等。并與多家高等院校、設(shè)計(jì)院進(jìn)行長期的技術(shù)合作。

輸送帶骨架材料種類、結(jié)構(gòu)、層數(shù)的選擇：

a.輸送帶骨架材料的發(fā)展方向

疊層式輸送帶帶芯由天然纖維向合成纖維方向發(fā)展，由多層向少層方向發(fā)展，由低強(qiáng)度、低模量向高強(qiáng)高模方向發(fā)展。輸送帶使用過程中輥筒包膠磨耗后在在場(chǎng)可以施行冷處置，但在場(chǎng)處置的效果非常不好。棉纖維織物輸送帶在國外已基本淘汰，在國內(nèi)也逐漸被尼龍、聚酯織物輸送帶所取代。在大功率輸送中，需要高強(qiáng)度的輸送帶，鋼絲繩芯輸送帶整逐步替代層數(shù)較多的織物芯輸送帶。

b、帶芯層數(shù)的選擇

帶芯層數(shù)對(duì)輸送機(jī)帶輪直徑有較嚴(yán)的要求，帶輪直徑過小，輸送帶經(jīng)過帶輪轉(zhuǎn)向時(shí)的屈撓增大，覆蓋膠疲勞磨損增加，骨架材料、芯層膠料、覆蓋膠的疲勞程度也增大，輸送帶使用壽命縮短。

通常帶輪直徑D有如下要求：

棉帆布帶 D≥80s

尼龍帶 D≥90s

EP帶 D≥108s

鋼絲繩芯帶 D≥145s 單位：mm s：帶芯厚度或鋼絲繩直徑

如果帶輪直徑較小且無法改變，可選用強(qiáng)度等級(jí)較高的骨架材料

作為帶芯，以減小帶芯帆布的層數(shù)，使輸送帶與帶輪能夠配合的比較好。

一般情況下，輸送帶帶芯層數(shù)不要超過6層、EP輸送帶不要超過5層。

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