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工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡的ipx8防水試驗(yàn)機(jī)
東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司
一,工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡為什么要做防護(hù):
工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡在運(yùn)輸、儲存和使用過程中會經(jīng)受到砂塵的影響。砂塵的影響主要發(fā)生在干熱地區(qū),在其他地區(qū)也季節(jié)性地存在。砂塵能使工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡的表面腐蝕與損壞;能使通道口和過濾器阻塞;能進(jìn)入裂紋、孔隙、軸承、結(jié)合處和密封處,從而造成各種有害影響;能使活動部件、配合部件粘接和阻塞;能使接觸器和繼電器不工作、形成導(dǎo)電橋以及產(chǎn)生短路,從而影響產(chǎn)品的功能和性能;砂塵不會自行消除,從而往往是粘附在設(shè)備上,并不斷地積累,它可以吸收水分形成腐蝕性電解質(zhì),而且能助長微生物活動,這種效應(yīng)將長期作用在產(chǎn)品上,砂塵能影響產(chǎn)品的性能、使用、可靠性和維修性。 因此,我們在購買工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡時,要注意防塵外殼部分,注意防塵等級。
二,IP防護(hù)等級的定義:
lP 等級 IP 是 ingress Protection 的縮寫, lp 等級是對異物侵入的防護(hù)等級, 來源是國際電工委yuang會的標(biāo)準(zhǔn)IEC 60529,這個標(biāo)準(zhǔn)在 2004 年也被采用為美國國家標(biāo)準(zhǔn)。在這個標(biāo)準(zhǔn)中,針對電氣設(shè)備外殼對異物的防護(hù), IP 等級的格式為! Ipxx ,其中 xx 為兩個阿拉伯?dāng)?shù)字,標(biāo)記數(shù)字表示接觸保護(hù)和外來物保護(hù)等級,第二標(biāo)記數(shù)字表示防水保護(hù)等級,具體的防護(hù)等級可以參考下面的表格。 國際用來認(rèn)定防護(hù)等級的代號Ip等級由兩個數(shù)字所組成,個數(shù)字表示防塵;第二個數(shù)字由表示防水,數(shù)字越大表示其防護(hù)等組長越佳。
IP防護(hù)等級中IP55與IP65的區(qū)別
字母IP是Ingress Protection Rating的縮寫,IP后面的兩位數(shù)字,位數(shù)字是固態(tài)防護(hù)等級,也就是我們所受的防塵等級,等級劃分范圍是0-6;第二個數(shù)字是液體防護(hù)等級,也就是我們常說的防水等級測試,等級劃分范圍是0-8。
防護(hù)性能測試IP55和IP65的區(qū)別在于,兩個測試的防水等級都是5級,防塵等級不同。
IP55 的防護(hù)等級是5級,代表金屬線防護(hù)(直徑大于等于 1mm)以及防止有害的粉塵堆積;IP65 的防護(hù)等級是6級,是指完全防止粉塵進(jìn)入。在進(jìn)行IP6X測試時,樣品需要外殼與內(nèi)部元器件之間要抽真空,造成負(fù)氣壓現(xiàn)象,然后放入防塵箱中進(jìn)行防塵測試。
東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司,是一家從事試驗(yàn)設(shè)備生產(chǎn)的企業(yè),我們的設(shè)備從ipx8防水試驗(yàn)機(jī)、電梯、消防試驗(yàn)設(shè)備、五金家具、汔車、運(yùn)動器材、等10多個大類,1000多種試驗(yàn)機(jī),你的絕大多的試驗(yàn)機(jī)的需求我們都可以為你,提供一個滿意的設(shè)備采購計劃和需求解決方案??!來電請聯(lián)系柯先生??!
雅迪G5防水電動車風(fēng)靡全球
雅迪G5防水電動車風(fēng)靡全球,中國電動車領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)靠品質(zhì)出海提到越南,很多人腦海中會時間浮現(xiàn)出“摩托車王國”的深刻印象。有數(shù)據(jù)顯示,越南摩托車保有量達(dá)到4500萬臺,每年保持400萬臺的新增勢頭,是世界第四大摩托車消費(fèi)國。而隨著其多個城市“限摩令”的相繼出臺,其存量市場將更新?lián)Q代,增量市場將以電動能源為主,因此電動兩輪車市場預(yù)期將迎來“需求井噴”。
在這樣的大背景下,雅迪電動車提前布局,2019年11月20日宣告越南北江生產(chǎn)基地正式投產(chǎn),年產(chǎn)能將逐步擴(kuò)充至50萬臺/年。新工廠不但將承接越南本地的巨大需求,還將憑借越南區(qū)位優(yōu)勢,以超低關(guān)稅進(jìn)入東盟及歐洲各國。在我們感嘆雅迪的前瞻視野和迅速行動之外,不妨將視線暫時拉回國內(nèi)。隨著2019年4月份電動兩輪車“新國標(biāo)”的全位施行,中國的電動兩輪車行業(yè)也同樣迎來了巨大的增長機(jī)會。對于2018年全國總產(chǎn)量就高達(dá)3300萬輛的中國電動兩輪車行業(yè)而言,“新國標(biāo)”明確揭示了“品質(zhì)引導(dǎo)的全行業(yè)發(fā)展思路。在這其中,雅迪作為兩輪電車股,占據(jù)近18%市場份額,新國標(biāo)勢必帶來全行業(yè)的整合潮,強(qiáng)者恒強(qiáng),雅迪等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的銷量和收入都預(yù)計將有大幅增長。
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