拖拉機(jī)吊車制動(dòng)器的主要零件維修

制動(dòng)轂鏜削后，因內(nèi)徑尺寸加大，將引起強(qiáng)度的降低，故其加大尺寸限度應(yīng)不超過4-6毫米。對(duì)履帶吊車大型制動(dòng)器（離合器）摩擦制動(dòng)轂多用耐磨鑄造合金制造，摩擦面大允許車修量為壁厚的10％-20％。一般內(nèi)摩擦面大允許車修量要比外摩擦面大允許車修小，當(dāng)壁厚接近極限尺寸時(shí)允許用自動(dòng)堆焊后機(jī)械加工的方法修復(fù)摩擦表面尺寸。拆下充氣閥閥芯和閥體（拆前一定慢慢將氣囊中氮?dú)庀确诺?，使氮?dú)鈮毫禐榱悖┻M(jìn)行清洗，清除異物。對(duì)內(nèi)徑加大超過2mm的制動(dòng)轂，配用的制動(dòng)摩擦片應(yīng)相應(yīng)加厚。

2.制動(dòng)蹄（帶）的維修

      當(dāng)制動(dòng)蹄（帶）上鉚接制動(dòng)片的鉚釘頭埋進(jìn)深度減少至0.5Mm以下時(shí)以及制動(dòng)片表面油污過甚、燒焦變質(zhì)時(shí)，會(huì)使摩擦系數(shù)大為降低，為保證制動(dòng)安全可靠，應(yīng)更換鉚新片或用粘結(jié)法修復(fù)。x制動(dòng)帶斷裂，為工作可靠和安全考慮，好換新。因?yàn)樾⌒偷踯囈簤合到y(tǒng)直接影響吊車的使用壽命及工作效率，所以在日常運(yùn)作中，應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)的適時(shí)保養(yǎng)予以高度重視。如斷裂不嚴(yán)重，也可用對(duì)焊接縫修復(fù)，焊后磨平。

拖拉機(jī)吊車壓系統(tǒng)的震動(dòng)與噪聲故障排解法

9.小型吊車液壓缸自動(dòng)回縮

原因：活塞密封圈損壞；雙向液壓鎖中單向閥芯上彈簧損壞；單向閥閥芯和閥座表面有污物或閥座劃傷單向閥芯有裂紋；平衡閥中的單向閥關(guān)閉不嚴(yán)。排除方法：更換新密封圈；封閉式安全閥即排除的介質(zhì)不外泄，全部沿著出口排泄到地點(diǎn)，一般用在有毒和腐蝕性介質(zhì)中。拆卸、清洗雙向液壓鎖，去除污物；更換損壞的彈簧和有裂紋的單向閥總成；修理或更換平衡閥中關(guān)閉不嚴(yán)的單向閥芯。

10.液壓小吊車操縱多路換向手柄時(shí)執(zhí)行元件無(wú)力或動(dòng)作遲緩，運(yùn)動(dòng)不良

原因：多路換向閥、安全閥的壓力調(diào)整得低；安全閥彈簧損壞或產(chǎn)生變形；閥的錐形面損壞；控制閥桿與孔的磨損嚴(yán)重或動(dòng)作不良；多路換向閥組中控制變幅，伸縮操縱壓力或控制主副卷?yè)P(yáng)操作壓力及控制回轉(zhuǎn)操作壓力的溢流閥功能調(diào)整不當(dāng)或單向閥功能不良。

拖拉機(jī)吊車行業(yè)將持續(xù)向好

二、結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷推進(jìn)。

   當(dāng)前，國(guó)內(nèi)開始重視工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能減排，技術(shù)發(fā)展方向趨向環(huán)?；⑷诵曰?，工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐加快。

   工程機(jī)械新產(chǎn)品的拓展方向主要集中于小型化、新功能等。干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進(jìn)氣系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼污染潤(rùn)滑油，引起潤(rùn)滑油變質(zhì)。小型設(shè)備主要應(yīng)用于市政建設(shè)、維護(hù)等領(lǐng)域；隨著施工方式的改變，全新功能的工程機(jī)械產(chǎn)品大規(guī)模投入使用。新產(chǎn)品層出不窮，將在更大程度上滿足市場(chǎng)需求。此外，工程機(jī)械的設(shè)計(jì)更趨人性化，品更重視可操縱性、安全性、舒適性及外觀的美感。