拖拉機(jī)吊車制動(dòng)器制動(dòng)跑偏和拖滯的原因與診斷

制動(dòng)停止后，由于制動(dòng)蹄片（制動(dòng)塊或帶）與制動(dòng)轂（輪）咬住，造成再起步困難稱為制動(dòng)拖滯。出現(xiàn)這種情況后車輛或工作裝置不易加速，且制動(dòng)轂（輪）會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱。對(duì)使用氣壓制動(dòng)的輪式底盤，若全部車輪都發(fā)咬，故障多出自制動(dòng)閥失靈，如氣閥彈簧折斷。5、在同一個(gè)工作循環(huán)中，回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)在伸臂動(dòng)作和向下變幅動(dòng)作之前進(jìn)行，而縮臂動(dòng)作和向上變幅動(dòng)作則應(yīng)在回轉(zhuǎn)之后完成。閥門堵死等，制動(dòng)釋放后高壓空氣無(wú)法排出，使制動(dòng)不能解除。

      對(duì)液壓制動(dòng)一般為制動(dòng)踏板自由行程太小或回油孔堵塞，使制動(dòng)液在制動(dòng)踏板釋放時(shí)也不能解除（流回）。檢查時(shí)可將總泵貯液室蓋打開(kāi)，踏下制動(dòng)踏板后慢慢抬起，觀察回油情況，若不回油即說(shuō)明自由行程太小或回油堵塞。對(duì)采用電磁制動(dòng)的制動(dòng)器則應(yīng)排除不能迅速斷電的繼電器故障。秋天來(lái)臨，無(wú)論外部環(huán)境或吊車將做一些相應(yīng)的變化，季節(jié)性維護(hù)可以使吊車在一個(gè)完全新的方面。

拖拉機(jī)吊車壓系統(tǒng)的震動(dòng)與噪聲故障排解法

2.油泵油壓或排量不足

原因：安全閥；油泵磨損嚴(yán)重；齒輪磨損間隙太大。排除方法：檢修安全閥各零件；修理或更換油泵；調(diào)整間隙。

3.油泵壓力不穩(wěn)定或振動(dòng)厲害

原因：油液不足或有空氣吸入；齒輪與殼體內(nèi)表面有摩擦。排除方法：加油、消除漏氣；更換齒輪。

4.液壓油泵供油不足或斷油

原因：泵吸油管變形，通道變小或堵塞；軸承損壞，齒輪刮泵體造成間隙過(guò)大而內(nèi)漏嚴(yán)重；齒輪損壞，齒輪與泵體卡死；柱塞泵柱塞與缸體磨損嚴(yán)重或配油盤密封區(qū)密封不良。排除方法：清除堵塞污物，換新管；輕者更換軸承、齒輪、配對(duì)修磨柱塞偶件，嚴(yán)重者換泵。

拖拉機(jī)吊車工程機(jī)械起重機(jī)械的使用要求是什么？

 （8）工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不吊；

   （9）重物棱角處于捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊；

   （10）鋼水（鐵水）包裝得過(guò)滿時(shí)不吊。

   11、起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，不得利用限位開(kāi)關(guān)停車；對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得打反車制動(dòng)。

   12、不得在有載荷情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。

   13、起重機(jī)工作時(shí)，不得進(jìn)行檢查維修。

   14、吊運(yùn)重物不得從人頭頂通過(guò)，吊臂下嚴(yán)禁站人。

   15、在廠房?jī)?nèi)吊運(yùn)貨物應(yīng)走通道。

16、在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊物（吊具）底面應(yīng)離地面2米以上；有障礙物需要穿越時(shí)，吊物（吊具）底面應(yīng)高出障礙物頂面0.5米以上。

   17、所吊重物接近或達(dá)到額定起重量時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高度（200～300毫米）、短行程試吊車，再平穩(wěn)地吊運(yùn)。

   18、吊運(yùn)液態(tài)金屬、有害液體、易r燃、易b爆物品時(shí)，必須先進(jìn)行小高度、短行程試吊。

   19、無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鈞在低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保證有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)。

   20、起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等，與輸電線的小距離不應(yīng)小于的規(guī)定。

   21、重物起落速度要均勻，非特殊情況不得緊急制動(dòng)和急速下降。