側(cè)裝壓縮式垃圾車的工作原理

側(cè)裝壓縮式垃圾車是在掛桶式垃圾車（自裝卸式垃圾車）的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，相對掛桶式垃圾車，主要是改進(jìn)了箱體結(jié)構(gòu)，改進(jìn)了后門密封和鎖緊的方式，增加了內(nèi)置壓縮推鏟，加裝了污水箱等。

這樣，箱體能承受更大的壓力，壓縮推鏟可以將掛桶提升機(jī)裝載的生活垃圾壓縮，壓縮推鏟可以選裝全行程和半行程，卸料方式可以選裝自卸式傾倒卸料或者推鏟推擠卸料。用可以移動的車載勾臂可卸式垃圾站，說是站，其實(shí)就是勾臂可卸式垃圾箱，內(nèi)帶壓縮系統(tǒng)，處理收集壓縮垃圾時卸了平放在地上操作，等垃圾收集壓縮成塊后，再由勾臂式垃圾車將箱拖至背上運(yùn)走，一不占場地，二垃圾都隨車運(yùn)走，當(dāng)今這種移動壓縮站特別牛。污水箱可以收集壓縮后的生活垃圾中的污水，避免滴漏。選裝搭配電控操作，操作更簡單，勞動強(qiáng)度也更低，也可以不選裝內(nèi)置壓縮推鏟，配置豐儉由人。

后裝壓縮式垃圾車裝載垃圾時由提升機(jī)構(gòu)將垃圾裝入后料斗。刮板和滑板配合將后斗內(nèi)的垃圾壓入壓縮箱內(nèi)，箱內(nèi)的壓縮推板雙向壓縮，壓縮。整個操作過程由PLC可編程電控，可一鍵循環(huán)，操作簡單。但是結(jié)構(gòu)相對側(cè)裝壓縮式垃圾車更復(fù)雜，成本也更高。

8方壓縮式垃圾車采用機(jī)電液壓一體化技術(shù)

廂體材料為炭鋼，厚度為邊三底四，廂體容積為8立方米，由裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機(jī)構(gòu)組成。裝料機(jī)構(gòu)由支架、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

8方壓縮式垃圾車整車采用機(jī)電液壓一體化技術(shù)，借住機(jī)、電、液壓聯(lián)動控制系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。填充器底部有污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥排出。燃油泵及燃油濾清器故障啟動困難時，一般燃油泵是能正常工作，其問題多是油泵濾網(wǎng)堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統(tǒng)壓力不足。關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。

吸水作業(yè)

（1）灑水車盡量接近作業(yè)點(diǎn)，駐車。

（2）打開走臺箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動，無彎折現(xiàn)象。

（3）將吸水膠管盡可能深的抽入水中，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。

（4）將四通閥手柄推至與地面垂直。

（5）將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機(jī)，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)。

（6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當(dāng)液面達(dá)到觀察鏡中部時，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥。

（7）收起膠管后，將其放回走臺箱，關(guān)好邊門。

（8）將灑水車駛離抽水地點(diǎn)。

噴灑作業(yè)

（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側(cè)噴、花灑），然后起動發(fā)動機(jī)，將變速器掛入擋位，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)，開始灑水

（2）罐體內(nèi)的水灑完后，駕駛應(yīng)及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。