粉末涂料生產(chǎn)技術(shù)之“細(xì)粉碎”涂料廠家

粉末涂料生產(chǎn)技術(shù)之「細(xì)粉碎」

涂料廠家應(yīng)在熱熔擠出之后進行細(xì)粉碎。粉末涂料生產(chǎn)商會使用不同類型的粉碎機,以使涂料的粒度符合所期望的范圍,所有這些設(shè)備都是利用磨碎原理來制造的。

當(dāng)代的粉碎體系是成套供給的,它包括粒度分級器和除塵器。

粉末涂料生產(chǎn)技術(shù)之「粉末收集和除塵」

通常使用側(cè)位過濾器或更傾向于將旋風(fēng)分離器與側(cè)位過濾器配合用來收集空氣分級出口的細(xì)粉。粉末涂料的集塵裝置,取決于工廠的產(chǎn)量和粉末涂料的類型和顏色種類的多少。尾塵過濾器幾乎不需維修工作也能提高粉碎和分級操作的可靠性和改進對污染的控制。

粉末涂料本身只是一個半成品，只有經(jīng)過噴涂、固化后才真正成為產(chǎn)品，消費者注重的只是涂料涂裝后的效果和質(zhì)量，也就是說使用粉末涂料與生產(chǎn)粉末涂料同等重要，低質(zhì)量的粉末，噴涂設(shè)備再好、前處理再細(xì)致、涂裝工藝再嚴(yán)格，也不會生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品;粉末質(zhì)量再好，噴涂設(shè)備、工藝、前處理有問題，同樣不會有高質(zhì)量的產(chǎn)品，而現(xiàn)實情況是國內(nèi)涂裝企業(yè)的注意力大多集中在粉末涂料產(chǎn)品本身，有了質(zhì)量問題只往粉末上找問題，而對涂裝施工工藝重視及研究不夠，致使大量涂裝產(chǎn)品無法達(dá)到應(yīng)有的效果。

粉末涂料在環(huán)保屬性上與水性漆可以比肩平行

粉末涂料，它在環(huán)保屬性上與水性漆可以比肩平行，在自然屬性方面，粉末涂料的優(yōu)勢非常炫目：如公路劃線使用，它的快速固化，優(yōu)異的耐磨擦性，抗沖擊性，它的硬度，這是油漆和水性漆都無法相提并論的。老大的交椅坐實坐穩(wěn)。它的劣勢也很明顯：施工使用操作條件特殊，升高溫設(shè)備器具復(fù)雜，成本高；施工對象少，使用領(lǐng)域不寬泛，施工場地受限制。即苛刻刁難條件不少。

粉末涂料是以固體樹脂和顏料、填料及助劑等組成的固體粉末狀合成

粉末涂料是以固體樹脂和顏料、填料及助劑等組成的固體粉末狀合成樹脂涂料。和普通溶劑型涂料及水性涂料不同，它的分散介質(zhì)不是溶劑和水，而是空氣。它具有無溶劑污染，100%成膜，能耗低的特點。 熱塑性粉末涂料的涂膜外觀(光澤和流平性)較差，與金屬之間的附著力也差，所以在汽車涂裝領(lǐng)域中應(yīng)用少， 汽車涂裝一般采用熱固性粉末涂料，熱固性粉末涂料是以熱固性合成樹脂為成膜物質(zhì)，在烘干過程中樹脂先熔融，再經(jīng)化學(xué)交聯(lián)后固化成平整堅硬的涂膜。該種涂料形成的漆膜外觀和各種機械性能及耐腐蝕性均能滿足汽車涂飾的要求 粉末涂料是與一般涂料完全不同的形態(tài)，它是以微細(xì)粉末的狀態(tài)存在的。由于不使用溶劑，所以稱為粉末涂料。粉末涂料的主要特點有：具有無害、節(jié)省資源和環(huán)保特點。