冷庫地基的類型介紹

冷庫地基的類型介紹：

1）天然地基。地基有足夠強度不需人工加固的叫天然地基。根據(jù)其土層不同，天然地基可分為：a、巖石地基：如花崗巖、石灰?guī)r、片磨巖、砂巖等。b、碎石地基：經(jīng)過風化后未膠結(jié)的散粒土，其粒徑大于2mm。c、砂類土地基：粒徑0.05~2mm的砂粒。d、粘性土地基：主要由粒徑0.05mm以下的土粒所組成。e、雜填土地基：在原來的河溝及低洼地上由垃圾、碎磚瓦、雜物、松散土等堆填而成。一般不宜作為建筑物的地基。

2）人工地基。需采用人工方法來提高其承載力的地基叫人工地基。人工地基一般采取的方法有：a、土壤加固法：用重錘對素土結(jié)實，加碎磚石搗固，用水泥灌漿等。b、打樁法：向地基打入木樁或鋼筋混凝土樁。c、換土法：用砂、碎石、灰土或混凝土等替換土壤的表面弱土層。

地基的正在力不僅因土的種類不同而有差別，即使是同一種土，因孔隙大小、含水量不同，它的強度也差別很大，一般來說，土質(zhì)松、含水量高，其承載力?。煌临|(zhì)密、含水量低，其承載力大?；A是指直接承受冷庫建筑物的自重及其荷載，并將它傳遞給地基的結(jié)構物，基礎屬于建筑物的地下結(jié)構部分。

冷庫區(qū)的鐵路專用線、道路、碼頭設置

冷庫庫區(qū)的鐵路專用線、道路、碼頭設置，應分別按我國《工業(yè)企業(yè)標準規(guī)鐵路設計規(guī)劃》、《工礦道路設計規(guī)范》、《港口工程設計技術規(guī)范》執(zhí)行。鐵路專用線布置既要做到經(jīng)濟合理，又要同庫區(qū)總平面有良好配合，便于車間布置，力求做到線路短而縱坡小，有效直線段長，曲線半徑大，彎道短，轉(zhuǎn)折角小，用地省，工程量小。

進入庫區(qū)的鐵路專用線一般應設機車回車線，其需要的長度為55m。站點鐵路線股道數(shù)，應根據(jù)運輸量及具體方式而定，鐵路雙股線之間標準距離為5m。庫區(qū)內(nèi)鐵路作業(yè)線的有效長度（即警沖標兩點之間的距離）應能滿足貨物裝卸運輸及車輛調(diào)度等方面的要求；對于大型冷庫，它相當于一大列機械保溫列車的調(diào)車長度，對于中型冷藏庫則為一小列機械保溫列車的調(diào)車長度。一小列機械保溫列車的作業(yè)線長度蕞小為250m，用9號道岔則從末端警沖標至線路終點的長度為107.8m。鐵路專用線進入庫區(qū)后，應設在平直的線段上；若受地形限制，允許設在坡度不超過2.5%的坡段上。

裝配式冷庫使用注意事項

1、開門次數(shù)應盡量減少，縮短打開庫門的時間，如有必要可在冷庫門內(nèi)安裝隔冷PVC門簾，降低冷量損耗。

2、冷庫庫體、庫門嚴禁碰撞。

3、庫體、庫門組件出現(xiàn)松動要及時調(diào)整。

4、庫體地臺板上面建議鋪鋼板、膠板、鋁板或灌注水泥等防護層，尤其是地臺板上面手里較大的情況。

5、冷庫安裝平衡窗、門發(fā)熱絲也一定要通電。

6、冷庫不能長期在溫度高于80℃的環(huán)境中使用。

7、兩個獨立冷庫安裝在一起時，冷庫之間間隔距離不應小于500mm，并保持通風。

8、除專業(yè)人員外，任何人不得將冷庫及門進行分解和改進，否則還會造成庫體漏冷或庫體強度不夠等事故。

學校食堂是否有必要建造冷庫來儲藏食品

學校食堂是否有必要建造冷庫呢？答案是肯定的。為什么這么說？或者說建造冷庫對于學校食堂到底有什么好處呢？主要有以下幾個方面的考慮：

1）食品的安全

在食品安全問題頻發(fā)的今天，要想保證食品的品質(zhì)就必須通過建造冷庫來貯藏食品，無論是中小學還是大學高校，只要有學生在的地方，我們的食品安全問題都不容小覷，建造冷庫可以使食品在一定的溫度環(huán)境下達到較長時間的儲藏，食品都是有保質(zhì)期和保鮮期的，一般來說，儲藏在冷庫里的食品可以延長一個月到半年不等。

2）衛(wèi)生問題

也許有人會說，使用冰箱冰柜可以滿足需求。對于家庭來說，冰箱冰柜是不錯的選擇，食品存放的不多，占用空間小，便于安裝拆卸。但是對于學校來說，可能是幾百人甚至幾千人的飲食問題，小小的冰柜冰箱滿足不了需求。的是建造冷庫相對于使用冰箱冰柜更為衛(wèi)生，冷庫保溫材料可以采用彩鋼的和不銹鋼材料，不易腐蝕。衛(wèi)生安全放心。

3）檢查

門會定期或不定期的對學校食堂進行檢查，從這個角度來說，建造冷庫也是其要求之一。如果標準達不到要求，甚至會停業(yè)整頓。造成的損失不可估量。