磷酸鐵鋰材料電池的出現，推動了鋰離子電池在電動車行業(yè)的發(fā)展和應用。隨著人們對電子產品的需求逐步增大和電子產品更新換代的速度逐步加快，并且受新能源汽車飛速發(fā)展的影響，全球市場對鋰離子電池的需求越來越大，電池產量的增速逐年增加。廢舊鋰電池如何回收處理？這是不少人比較關注的問題。對廢鋰電池進行科學有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經濟效益。

處理過程中采取的工藝流程的不同又可以再次分為：軟包電池處理工藝、硬殼電池處理工藝、圓柱電池處理工藝和鋰電池正負極片處理工藝。其中回收鋰電池處理設備生產線屬于機械處理干式工藝。鋰電池分離回收設備是以、運行穩(wěn)定、生產安全、省電、省人工、美觀大方等優(yōu)點，設備對于粒徑0.125-0.250mm之間的且分離出來的銅的品質比較低的破碎顆粒，可采用氣流分選來實現銅與碳粉間的有效分選，當氣流速度達到一定程度是，金屬銅的回收率可達92.3%。

鋰電池已從手機、數碼相機、筆記本、玩具等電子產品領域應用，成為人們日常生活中不可或缺的重要產品。鋰電池產業(yè)已成為新興技術產業(yè)之一。廢舊的鋰電池回收處理也成為發(fā)展中的重要一部分，處理得好則有益于整個行業(yè)，處理不好將對環(huán)境產生不利影響。鋰電池主要由外殼、正極、負極、電解液與隔膜組成。正極是通過起粘結作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側構成；負極結構與正極類似，由碳粉粘結于銅箔集流體兩側構成。常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機械物理法。相比于濕法及火法，機械物理法無需使用化學試劑，且能耗更低，是一種環(huán)境友的方法。

廢舊鋰電池綜合利用價值高，其中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，對廢鋰電池進行科學有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經濟效益。鋰電池回收處理設備在處理各種廢舊鋰電池過程，考慮到和資源回收因素，突破技術障礙，增加了各種破碎、分選設備以及除塵裝置，確保了金屬及鈷酸鋰等資源的有效回收，也確保了設備的安全性、穩(wěn)定性和性。