廈航空中絲路，將實(shí)現(xiàn)對歐美澳的覆蓋！

      9月7日—9日，廈門國際投資貿(mào)易洽談會舉行期間，來自四大洲八個國家的代表團(tuán)成員來訪廈航，尋求國際航線合作。

      現(xiàn)廈航已開通國際和地區(qū)航線53條，覆蓋港澳臺、東南亞、東北亞和歐洲共16個航點(diǎn)，并已確定年底將開通福州/廈門-悉尼航線，同時計(jì)劃明年新開巴黎和墨爾本航線，進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)布局，實(shí)現(xiàn)航線網(wǎng)絡(luò)對歐美澳的全覆蓋。

      此次會談來訪的代表團(tuán)成員分別來自加拿大、比利時、意大利、西班牙、巴林、多米尼加、英國以及澳大利亞八個國家，覆蓋美洲、歐洲、亞洲、大洋洲四個大洲。八個國家代表團(tuán)成員誠摯邀請廈航開通直飛他們當(dāng)?shù)睾骄€，并表示若廈航有意開通航線，將在時刻資源、政策優(yōu)惠、辦事處籌建方面等予以大力支持。廈航明確將積極調(diào)研各方市場，適時開通更多國際航線，進(jìn)一步深化福建與各國的人文、旅游、商貿(mào)往來，搭建便捷的空中橋梁。二、服務(wù)內(nèi)容快遞：包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)，包派送，但不包目的國關(guān)稅。

      9月22日，廈航今年引進(jìn)的4架新飛機(jī)抵達(dá)廈門，正式加盟廈航機(jī)隊(duì)，這架波音737-800的注冊號為B-6488。至此，廈航純波音機(jī)隊(duì)規(guī)模增至127架，總座位數(shù)21235個（頭等艙座位數(shù)1126個），平均機(jī)齡5.53年。包括B737-700型17架、B737-800型99架、B787-8型5架、B757-200型6架。雙方將利用各自優(yōu)勢為雙方客戶提供完善的空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，同時，擬在快件郵件聯(lián)運(yùn)方面加強(qiáng)合作，打造優(yōu)質(zhì)快件郵件運(yùn)輸產(chǎn)品。

選擇新百福，物暢其流，通達(dá)全球！

2012年4月10日，俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司的RU285貨運(yùn)航班上裝載了從莫斯科到達(dá)鄭州機(jī)場的12米超長貨物，鄭州機(jī)場貨運(yùn)成功保障了此超長貨物的卸機(jī)任務(wù)，打破了鄭州機(jī)場無卸載超長貨物歷史紀(jì)錄。 　　

在接到俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司對此次航班超長貨物運(yùn)輸信息通報后，鄭州機(jī)場高度重視，就超長貨物卸機(jī)保障召開專題會議研究，制定了多個卸機(jī)保障方案，確保卸機(jī)和轉(zhuǎn)運(yùn)過程安全規(guī)范。由于保障超長貨物，卸機(jī)操作與常態(tài)的集裝箱、集裝板不同，考慮到正常機(jī)位（南北向）滿足不了超長貨物的卸機(jī)需求，鄭州機(jī)場貨運(yùn)特臨時向指揮中心申請了飛機(jī)改為東西向停場。在機(jī)場公司相關(guān)部門的大力配合下，空橋航空公司的B747-400型飛機(jī)于凌晨4點(diǎn)5分平穩(wěn)停靠，機(jī)場貨運(yùn)保障人員采取了鼻門卸載方式卸貨；貨物安全推出貨艙后，使用兩輛平臺車對接組成大平臺車卸機(jī)措施；體積較大的，箱外還要用鐵皮箍或塑料封裝帶捆扎，使用鐵皮箍捆扎的，鐵皮要緊貼箱板釘牢，不可使鐵皮凸出箱體或有鋒刃尖刺。安排使用10噸叉車將貨物從平臺車上卸下并安全轉(zhuǎn)移至庫區(qū)。 　　

至此，由于提前部署，措施得力，整個卸機(jī)過程做到安全、規(guī)范、，得到空橋航空貨運(yùn)公司的高度評價，鄭州機(jī)場貨運(yùn)憑借豐富保障經(jīng)驗(yàn)成功保障超長貨物卸機(jī)任務(wù)，為今后超長貨物裝卸機(jī)保障奠定基礎(chǔ)。

航班可以裝的板箱數(shù)量：

B747-200：7板(塊)/9箱(個)

B747-300：15板(塊)/2箱(個)

B747-400：7板(塊)/16箱(個)

板箱尺寸(長*寬)：

P6P板：244*318(CM)

P1P板：224*318(CM)

DPE箱：143*106(CM)限重600KG(KQ)

AKE/AVE箱：155*147CM(MH/CZ)（B波音系列尺寸為：155*163(CM)）