木托盤(pán)大家都知道是我們很過(guò)行業(yè)中必不可少的包裝，尤其在物流運(yùn)輸業(yè)深受大家的喜愛(ài)。今天賽派科和大家說(shuō)一下木托盤(pán)在選擇上的主要事項(xiàng)有哪些：

1、根據(jù)木托盤(pán)裝在貨物以后是否要堆垛來(lái)選擇單面木托盤(pán)還是雙面木托盤(pán)。單面木托盤(pán)由于只是一個(gè)承載面，不適合用于堆垛，否則容易造成下層貨物的損壞。裝載貨物后需要堆垛的要盡選擇雙面木托盤(pán)。

2、如果木托盤(pán)是用在立體庫(kù)的貨架上，要考慮木托盤(pán)的結(jié)構(gòu)是否適合碼放在貨架上。通常由于只能從兩個(gè)方向從貨架上插取貨物，因此用于貨架上的木托盤(pán)應(yīng)該盡可能選用四面進(jìn)叉的木托盤(pán)，這樣便于叉車(chē)叉取貨物，提高工作效率。這樣的木托盤(pán)一般選擇田字型的結(jié)構(gòu)。

木托盤(pán)在使用的過(guò)程中要注意什么呢？

1、在搬運(yùn)時(shí)，不能從高空中將木質(zhì)托盤(pán)拋落，木托盤(pán)雖然較其他托盤(pán)來(lái)說(shuō)更結(jié)實(shí)，但也禁不住高空拋落帶來(lái)的震動(dòng)損害，這么做很有可能導(dǎo)致木托盤(pán)出現(xiàn)裂紋或者是斷裂。

2、要根據(jù)木托盤(pán)的承載量來(lái)承載貨物，一般來(lái)說(shuō)托盤(pán)都有自己的蕞大承載額，一旦超過(guò)這個(gè)蕞大承載額就容易對(duì)托盤(pán)造成損害影響后續(xù)的使用，因而在使用木質(zhì)托盤(pán)時(shí)，不能超過(guò)它的蕞大承載量，要在蕞大承載量以內(nèi)去承載貨物。

3、不使用托盤(pán)時(shí)應(yīng)該將木托盤(pán)存放在干燥通風(fēng)的地方，陽(yáng)光暴曬會(huì)導(dǎo)致木頭變形從而影響使用，潮濕的環(huán)境也會(huì)對(duì)木料造成影響，容易讓托盤(pán)受潮影響承重。因此，潮濕的環(huán)境和暴曬的環(huán)境都不適合木質(zhì)托盤(pán)的存放。

4、在托盤(pán)上堆放物品進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)該將物品分散平整擺放，不能集中在木質(zhì)托盤(pán)的某一個(gè)地方，這樣很容易導(dǎo)致木托盤(pán)因受力不均而產(chǎn)生斷裂。

木托盤(pán)在物流中是為基本的集裝單元和搬運(yùn)器具，隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)和用戶之間的流通。它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車(chē)、貨架、公鐵路運(yùn)輸車(chē)輛、輪船、集裝箱和倉(cāng)庫(kù)等許多方面都有嚴(yán)格的尺寸匹配要求。托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)是物流為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，楊木托盤(pán)廠家，托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)的修訂會(huì)波及到包裝業(yè)、制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等許多產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作相應(yīng)調(diào)整，從而對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生廣泛而又深遠(yuǎn)的影響。

目前，托盤(pán)市場(chǎng)上，木托盤(pán)較之塑料托盤(pán)、金屬托盤(pán)、紙托盤(pán)、復(fù)合材料托盤(pán)和竹托盤(pán)占有蕞多的市場(chǎng)份額， 在整個(gè)托盤(pán)市場(chǎng)上占有量約為 86% , 而塑料托盤(pán)約占11%左右， 鋼托盤(pán)、紙托盤(pán)、復(fù)合材料托盤(pán)、竹托盤(pán)僅占3% 左右。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明， 我國(guó)托盤(pán)正以每年不低于2500萬(wàn)片左右的速度遞增。

木托盤(pán)是很好的包裝材料，可以很好的避免貨物在運(yùn)輸過(guò)程中造成的損害，但是木托盤(pán)也有自己的使用方法和注意事項(xiàng)，今天和大家說(shuō)一下木托盤(pán)在使用的過(guò)程中需要注意哪些情況？

1、堆垛過(guò)高：

部分廠家為節(jié)約倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地，將木托盤(pán)多層堆垛。這樣將造成底部木托盤(pán)壓力過(guò)大，而且超高易倒塌造成事故，通常木托盤(pán)只能堆垛兩層，且貨物間應(yīng)加置木質(zhì)蓋板。

2、叉車(chē)傷害：

 在移動(dòng)木托盤(pán)時(shí)，兩叉之間的距離應(yīng)盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車(chē)和叉車(chē)在使用木托盤(pán)動(dòng)載時(shí)，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌。木托盤(pán)川字型卡板盡可能選擇無(wú)底板面進(jìn)叉，進(jìn)叉時(shí)應(yīng)保證準(zhǔn)確平穩(wěn)的插入木托盤(pán)插孔中，以免插壞木托盤(pán)。

3、人為傷害：

 一些叉車(chē)工為了提前完成工作任務(wù)，通過(guò)叉車(chē)兩叉對(duì)木托盤(pán)進(jìn)行撞擊推動(dòng)。

4、超載：

通常木托盤(pán)在采購(gòu)時(shí)應(yīng)提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤(pán)寬度的3分之2為宜。木托盤(pán)靜止不動(dòng)時(shí)，木托盤(pán)上放貨所能承載的蕞大強(qiáng)度，不同結(jié)構(gòu)的木托盤(pán)靜載所能承受的強(qiáng)度不同：雙面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度蕞大。