受被救援車輛當(dāng)事人委托，高速公路經(jīng)營單位提供貨物保管、運(yùn)輸、乘客轉(zhuǎn)運(yùn)和車輛維修等服務(wù)的費用，由雙方協(xié)商確定。協(xié)商項目的具體服務(wù)費用應(yīng)按照事故(故障)發(fā)生市場實際價格水平結(jié)合救援服務(wù)過程具體情況合理確定。拖車服務(wù)的距離為被拖車輛起拖點至就近高速公路出口的距離，高速公路出口以外的費用按地方價格主管部門規(guī)定的一般道路車輛救援標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。根據(jù)收費站出口稱重信息，被拖車輛超限超載30%（含）以上的，超限超載部分每噸加收20元；超限超載100%（含）以上的，超限超載部分每噸加收40元。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1、基價計費公里為10公里，基價公里數(shù)從實施拖車開始計算，超過基價公里數(shù)不足1公里，按1公里計算。2、放空費是指施救車因事故（或故障）車輛車主或駕駛員要求趕到現(xiàn)場，因事故（或故障）車輛車主或駕駛員的原因不需施救收取的費用。3、拖車的距離:事故車為起拖點至交通管理部門指地點；故障車為就近高速公路出口或服務(wù)區(qū)。拖至目的地后，被拖方要求繼續(xù)拖行，費用由雙方協(xié)商。4、事故（或故障）車輛不能拖行，需動用其它運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)運(yùn)的，按拖車標(biāo)準(zhǔn)加收20%。5、在行車（包括救援）道上的故障車輛，應(yīng)立即拖走，在停車帶上的故障車輛，白天在2小時以內(nèi)（夜間30分鐘），能自行排除故障的，不得拖車收費。超過規(guī)定時間的，應(yīng)予拖走，并按標(biāo)準(zhǔn)收費。6、貨車車貨總重超過30噸的拖車費；31-55噸的車輛，在基價基礎(chǔ)上每噸加收20元，超過55噸的車輛，超過部分每噸加收40元。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

電瓶沒電救援：可以通過搭線；推車助燃；應(yīng)急啟動電源等救援方式。蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養(yǎng)了，必要時還是及時更換，以免發(fā)生危險。

1、汽車長久停放常識

如果長時間不用我們的愛車，那就一周啟動車輛一次。讓汽車工作燃燒二十分鐘，即可以自充電又可以三個發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以下！汽車不怕開就怕放！

2、免費搭線救援隊

在我們買的保險和購車售后服務(wù)，都有免費道路救援服務(wù)，可以提供救援拖車、搭電救援、送油服務(wù)等等！ 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

一般汽車發(fā)動機(jī)所裝用的離心式機(jī)油濾清器和全流式紙質(zhì)機(jī)油濾清器，較好地維持著機(jī)油的良好品質(zhì)，但是隨著車輛行駛里程的增加，發(fā)動機(jī)機(jī)油濾清器的過濾能力逐漸降低，積聚在潤滑油里的沒有燃燒過的燃料、水、燃燒生成物(如積碳、焦炭)、潤滑油的氧化生成物(膠質(zhì)、瀝青、各種酸等)、砂粒、灰塵、黑色及有色金屬磨損的顆粒愈來愈多。

　　沉積在燃燒室和活塞頂部的膠質(zhì)，能形成積碳而引起發(fā)動機(jī)不正常燃燒;活塞環(huán)、氣門桿上有膠質(zhì)，會使這些零件咬死粘住，加劇了發(fā)動機(jī)各部件的磨損。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制