免費送油服務，我們開車在路上，難免會發(fā)生一些緊急情況，比如在高速路上才發(fā)現(xiàn)車子所剩的油不多了，根本撐不到服務區(qū)，可是此刻停在這里又很不方便，于是有些車主都會選擇硬著頭皮往前開，等到耗盡一滴油，然后停在路邊不知所措，其實這種做法對汽車的損害是很大的，一旦發(fā)現(xiàn)車子沒油了，而且車子又在高速上無法加油，那么車主可以直接給保險公司打電話讓他們來送油，這項服務是免費的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

高速公路車輛救援服務收費，設7個收費項目：

　　拖車，由基本價和拖行費兩部分組成；吊車、駁運，按車次計費。一類車也就是日常的私家車拖行10公里以內(nèi)260元，超過10公里，每公里收取10元，而吊車則是每車400元一次。其中，換輪胎、解剎車為每個(軸)50元(高不超過150元)。

　　需要說明的是，拖車、吊車救援服務收費按被救援車輛車型計費。

　　車型分類按交通運部行業(yè)標準執(zhí)行；吊車費是指將被救援車輛施救吊裝并在停車場完成吊卸收取的費用。在同一事故現(xiàn)場，同一輛吊車對兩輛以上事故車輛施救，每輛按60%計收。拖車費從拖車救援時計收。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

貨物裝卸費是指從被救援車輛卸載至場地并從場地裝運至轉運車輛收取的費用。從被救援車輛直接裝運至轉運車輛或裝、卸分離時，按裝卸費的50%計收；拖、吊運載國家規(guī)定的燃、爆及射性等危險品和車輛，應在監(jiān)管相關危險品的政府主管部門統(tǒng)一組織下進行，收費標準可在上述標準基礎上上浮30%。

　　救援過程中拖車同時開展吊車作業(yè)，收取拖車費后，吊車收費按50%計收；救援車輛到達現(xiàn)場，因車主原因不需救援的，按基價的60%計收，吊車按收費標準的50%計收；車輛(貨物)停車看護費執(zhí)行各市收費標準，但不得超過上述標準。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

氣溫下降

一般而言，夜間的氣溫會下降。但是，這不是單純的晝夜溫差的區(qū)別而已，救援人員和傷者在這種情況更容易身體溫度迅速下降。在發(fā)生這種情況之前，車內(nèi)人員在車廂內(nèi)相對比較溫暖和舒適。一旦救援行動開始，傷者將暴露在車外的低溫環(huán)境中，身體熱量會快速消耗。這是由于車廂溫度慢慢失去控制，更嚴重的是，傷者的衣著通常并不適合身處戶外低溫環(huán)境。

從情況的角度看，暴露在寒冷的環(huán)境中，更嚴重來說，體溫下降加上創(chuàng)傷將使情況異常危險，特別是當傷者存在內(nèi)出血或外出血時。

那么，可以做什么呢？讓行動簡單明了這種情況的體溫主要受兩種因素影響：暴露面積和時間救援行動必須始終堅持快，安全原則。

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