車牌識別系統(tǒng)可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動式、便攜式應用的要求。

系統(tǒng)進行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用算法，在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理，影響系統(tǒng)識別率。4、信息提示車輛在出入口被抓拍后，系統(tǒng)將進行相關信息提示，包含語音提示、信息顯示，車輛駛入、駛出時可以根據(jù)客戶需要提示語音，收費金額顯示，歡迎標語等。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結合具備一定的技術難度。

車輛號牌的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識別是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術。技術的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。中心平臺可對設備狀態(tài)、使用情況，提供統(tǒng)一的管理，有利于整個系統(tǒng)維護保養(yǎng)。

車牌識別系統(tǒng)采用高度模塊化的設計，將車牌識別過程的各個環(huán)節(jié)各自作為一個獨立的模塊。

車牌識別算法，不同的車牌識別廠家，會采用不同的算法來實現(xiàn)車牌識別功能，對于客戶而言，如何選擇更優(yōu)的車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品呢，這就需要用到性能指標去衡量它。車牌識別算法的性能指標一般包括以下幾點：

1. 正確性

一個算法必須正確才有存在的意義，這是蕞重要的指標，即不會出現(xiàn)卡死、崩潰、輸出亂碼等現(xiàn)象。

2. 可讀性

客戶需要調用車牌識別算法接口，所以，算法接口的可讀性和易理解性也非常重要。

3. 識別率

在考慮雨雪天氣、車牌有無遮擋、車牌有無傾斜、車牌有無畸變、車牌有無污損、并支持多種車牌類型、白天和夜間等情況下，車牌整體識別率還能達到99%以上，這樣的車牌識別算法才能在實際應用中發(fā)揮出它的價值。

4. 識別速度

識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時性的要求，例如在停車場出入口管理應用中，如果識別速度太慢，出入口不能及時的自動抬干放行車輛，就會嚴重影響車輛的正常通過。

5.內存的占用

算法的執(zhí)行都會占用一些內存，但如果占用過多，可能會影響其他系統(tǒng)的正常運行或者降低整個系統(tǒng)的運行速度，所以算法占用內存越少越好。

經(jīng)常與停車場打交道的人對車牌識別系統(tǒng)并不陌生，唯有安裝了此系統(tǒng)的停車場才能確保高1效率，避免引發(fā)交通阻塞、停車艱難等問題。品種多樣的車牌識別系統(tǒng)區(qū)別在功能的數(shù)量和實用性上，這一點從對應的售價上就能清楚的看到差異性。盡管普通民眾對該系統(tǒng)的認知淺顯，但并不妨礙其呈現(xiàn)出如火如荼的發(fā)展態(tài)勢。其工作方式是通過攝像機連續(xù)抓拍多張照片，選擇其中較為清晰的一張，然后通過電腦軟件進行字符處理，實現(xiàn)號牌識別的。

1、系統(tǒng)本身不會占據(jù)過多空間

新興的車牌識別系統(tǒng)并非一蹴而就，搭建出基本構造之后便進行了各部分內容的補充，成品通過了階段性的試運營之后才進入正式啟用狀態(tài)。車牌識別系統(tǒng)本身不會占據(jù)過多空間，且與各類電腦設備的匹配度較高，對應的操控方式也極為簡便。

2、可持續(xù)運行的時間長

車牌識別系統(tǒng)一旦成功安裝到指訂部位，將迅速切換到持續(xù)穩(wěn)定的運行階段，只要設置好具體區(qū)間，車牌識別系統(tǒng)會清晰明確的記錄下每一個車牌號碼。如果把這部分工作交由專人負責處理，很難始終保持如此穩(wěn)定的速率，更不用說全天候執(zhí)行指令了。

3、購買完成能享受到無償維護服務

車牌識別系統(tǒng)購買工作的告一段落并不意味著徹底結束，但凡是責任意識強烈的公司，都會立即承諾客戶能夠享受到的無償服務。例如在一年或兩年之內，機構維修人員會負責上門檢測車牌識別系統(tǒng)，之后只要支付少許費用，就能繼續(xù)享受此服務。