人行通道閘故障的常見原因及解決方法

1、到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。人行通道閘解決方法將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。

2、斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)本機(jī)器的控制部分失靈時(shí)，本機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不工作。人行通道閘解決方法此時(shí)將機(jī)器門打開，將大 皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。

3、下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱 內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。人行通道閘解決方法并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)大大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響可靠性和機(jī)械壽命。

閘機(jī)是一種通道阻擋設(shè)備，用于管理人1流并規(guī)范行人出入，人行通道閘機(jī)在近年來得到了快速發(fā)展，而且越來越智能化。閘機(jī)這個(gè)行業(yè)是從無到有，從機(jī)械化到智能化，這就是行業(yè)人追求進(jìn)步科技的結(jié)晶。

在上個(gè)世紀(jì)我們身邊并沒有出現(xiàn)通道閘的身影，而是在21世紀(jì)初才從國外引進(jìn)，從04年才慢慢興起，到2008后的飛躍發(fā)展，不僅僅為我們生活通行有序做出了貢獻(xiàn)，也為國家的經(jīng)濟(jì)做出了貢獻(xiàn)。

發(fā)展至今，閘機(jī)產(chǎn)品的競爭已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段，產(chǎn)品越來越同質(zhì)化、模塊化，而市場上產(chǎn)品也出現(xiàn)良莠不齊的情況，也是因?yàn)檫@樣，才能推動(dòng)出行業(yè)的技術(shù)不斷創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才能在閘機(jī)市場上立于不敗之地。

隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，越來越多的新技術(shù)將會(huì)加入停車這個(gè)大家庭，停車場企業(yè)也會(huì)給停車用戶提供更牛逼的技術(shù)，更好用的設(shè)備，更精準(zhǔn)的算法，更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒?，更可靠的售后，解決停車難將不再是問題，那么智能道閘系統(tǒng)有哪些功能？與傳統(tǒng)門禁有什么區(qū)別呢？

傳統(tǒng)道閘、門禁一般有如下幾個(gè)構(gòu)成：

1、門禁控制器：門禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ)，控制等等。

2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。

3、電控鎖：門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。

4、卡片：開門的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片，開門卡胸卡合二為一。

5、其他等設(shè)備。

而智能道閘除了以上的功能，還加入一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)：

1、車牌識(shí)別技術(shù);2、高速電子道閘控制系統(tǒng);3、智能管理軟件系統(tǒng)。

智能道閘蕞明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行，當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn)：

1、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。

2、相對(duì)于出入口看管人員手動(dòng)控制來說，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。

3、相對(duì)于近距離刷佧確認(rèn)身份的停車場系統(tǒng)來說，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開窗-刷佧-啟動(dòng)通行，這個(gè)繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進(jìn)出口。

4、無需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機(jī)運(yùn)行，可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。