單面鋼護(hù)欄等級高速公路護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)

車輛對其碰撞時，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用

優(yōu)點：使用年限長，基本不生銹，可以使用幾十年。具體使用年限根據(jù)每個地區(qū)氣候來訂。

缺點：加工工藝復(fù)雜，價格稍微高一些

噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180～220℃的烘烤,使

粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。噴塑粉主要有等

熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將

除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-

梁鋼護(hù)欄板配套高速公路護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)

波形梁鋼護(hù)欄由兩個波形梁、鋼護(hù)欄板和設(shè)置在兩個護(hù)欄之間的兩個護(hù)欄柱組成，兩個護(hù)欄柱夾在兩個波形鋼護(hù)欄板之間。正常運行的道路上，波形護(hù)欄孔的鋼柱使用的插頭可以方便地插進(jìn)開口套中，起到隔離和保護(hù)作用

波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種：

　　1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式

　　2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外型也比較美觀。

波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級可分為和S級。S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，用于專用公路。

具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換

山區(qū)兩波波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家自產(chǎn)自銷高速公路護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)

護(hù)欄板配件主要包括：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

立柱常用規(guī)格有：140*4.5*高度、114*4.5*高度、130*130*6*高度（方立柱）（高度一般根據(jù)圖紙設(shè)計而定）。

防阻塊：196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。（國家標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄常用連接件）

A、護(hù)欄板(二波)每片理重：49.16kg ；4320(板長) * 310(板寬) * 85 (波高)* 3.0(板厚)；孔形：連接螺孔：18 * 50 ；拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30 ；22 * 30(直孔)、24 * 20

其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于《碳素結(jié)構(gòu)鋼》