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工廠設(shè)備搬運(yùn)的行業(yè)須知,重廳機(jī)電質(zhì)量可靠

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-17 04:23  

山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái),公司通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

起重機(jī)的種類很多,有門式起重機(jī)、港口起重機(jī)、船用起重機(jī)、橋式起重機(jī)等等,在不同的場(chǎng)合選擇不同的起重機(jī)。起重機(jī)是用來(lái)搬運(yùn)、裝卸的重要設(shè)備,隨著科技的發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步,對(duì)于起重機(jī)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)明顯。

   起重機(jī)的生產(chǎn)發(fā)展離不開科技的進(jìn)步,結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù),提高生產(chǎn)的效率,減少生產(chǎn)過程中的失誤,可以檢測(cè)產(chǎn)品的性能。起重機(jī)進(jìn)一步發(fā)展了新型傳動(dòng)部件,簡(jiǎn)化了機(jī)構(gòu),三合一運(yùn)行機(jī)構(gòu)集成了電動(dòng)機(jī)、減速器和制動(dòng)器。具有結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、拆裝方便、調(diào)整簡(jiǎn)單、操作平穩(wěn)、支撐范圍大等優(yōu)點(diǎn)。②臂架式類型起重機(jī)包括汽車起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)和鐵路起重機(jī)。

   新型的產(chǎn)品得到了廣泛應(yīng)用,只有不斷創(chuàng)新,提高起重機(jī)的性能,對(duì)于運(yùn)行的安全、平穩(wěn)有很大的幫助?,F(xiàn)在起重機(jī)的運(yùn)行操作比較簡(jiǎn)單,也沒有以前的危險(xiǎn)性大,加大了安全措施。



起重機(jī)是大型機(jī)械設(shè)備,是工程機(jī)械中的重要設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)是起重機(jī)的重要組成部分,是驅(qū)動(dòng)裝置。起重機(jī)的安全運(yùn)行很重要,而且操作要正確,對(duì)于使用前后要注意檢查各部位是否有磨損。

   發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象,造成這種現(xiàn)象的原因有很多。冷卻系統(tǒng)水垢太多,散熱作用差;冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水缺乏;水溫表指示不準(zhǔn)或失靈;發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)及供油時(shí)間過遲等;水泵、電扇皮帶過松或折斷;節(jié)溫器損壞在主閥封閉位置;新型的產(chǎn)品得到了廣泛應(yīng)用,只有不斷創(chuàng)新,提高起重機(jī)的性能,對(duì)于運(yùn)行的安全、平穩(wěn)有很大的幫助。水泵損壞,電扇葉片裝反或變形,風(fēng)圈損壞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候要停機(jī)檢查,逐一排查,才能找到根源,解決問題。

   我們是專業(yè)生產(chǎn)起重機(jī)設(shè)備的廠家,有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),在市場(chǎng)上有了一席之地,產(chǎn)品質(zhì)量得到了客戶的認(rèn)可。



發(fā)展起源

歷史公元前10年,古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊(cè)里描述了一種起重機(jī)械。這種機(jī)械有一根桅桿,桿頂裝有滑輪,由牽索固定桅桿的位置,用絞盤拉動(dòng)通過滑輪的纜索,以吊起重物。有些超重機(jī)械可用兩根桅桿,構(gòu)成人字形,把吊起物橫向移動(dòng),但幅度很小,操作也十分吃力。到15世紀(jì),意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機(jī),才解決這個(gè)問題。這種起重機(jī)有根傾斜的懸臂,臂頂裝有滑輪,既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀(jì),人類所使用的各種起重機(jī)械還都是以人力或畜力為動(dòng)力的,在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。18世紀(jì)中后期,英國(guó)瓦特改進(jìn)和發(fā)明蒸汽機(jī)之后,為起重機(jī)械提供了動(dòng)力條件。1805年,格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了一批蒸汽起重機(jī)。1846年,英國(guó)的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺(tái)蒸汽起重機(jī)改為水力起重機(jī)。20世紀(jì)初期,歐洲開始使用塔式起重機(jī)。起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置,一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上,臂架仰起時(shí)幅度減小,俯下時(shí)幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn),是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。汽車起重機(jī)英文名TruckCrane,國(guó)內(nèi)用QY表示,如QY20/20t汽車起重機(jī)(汽車吊)。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),也可為腹板結(jié)構(gòu),有的可用型鋼作為支承梁。


橋式起重機(jī):橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括:起升機(jī)構(gòu),大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作,可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類。橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金專用橋式起重機(jī)三種。普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器,帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。(3)門式起重機(jī)一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來(lái)進(jìn)行分類??蓪?shí)現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向、全橋驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、可蟹形行走、使用范圍更廣。一般用于港口。



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