起重機(jī)車輪鍛件冷卻是鍛造生產(chǎn)中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。起重機(jī)車輪鍛件的冷卻是指起重機(jī)車輪鍛件從終鍛溫度出模冷卻到室溫。如果冷卻方法選擇不當(dāng)，起重機(jī)車輪鍛件可能因產(chǎn)生裂紋或白點(diǎn)而報(bào)廢，也可能延長生產(chǎn)周期而影響生產(chǎn)率。

      坯料在加過程中會產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，同樣，起重機(jī)車輪鍛件在冷卻過程中也會引起內(nèi)應(yīng)力。由于起重機(jī)車輪鍛件冷卻后期溫度較低而呈彈性狀態(tài)，因此冷卻內(nèi)應(yīng)力的危險性比加熱內(nèi)應(yīng)力更大。內(nèi)應(yīng)力有溫度，組織應(yīng)力和鍛造變形不均勻引起的殘余應(yīng)力。

　　不知道您所說的輪轂擦痕是不是輪轂被劃傷了。如果是輪轂是被劃傷的話那么清涼油是擦不掉的。如果是輕微的擦恒可以用相近的指甲油涂上去給他覆蓋一下；如果擦痕比較嚴(yán)重你需要做輪轂翻新才可以蓋掉劃痕。無錫速鯊針對拉絲輪轂修復(fù)有專門的拉絲設(shè)備及大型蒸汽熱風(fēng)干燥烤漆設(shè)備，再加上十年拉絲經(jīng)驗(yàn)的老師傅，再配上“三噴三烤”的原廠工藝，還你輪轂如初容貌。因?yàn)檩嗇瀯潅?，輪轂鋁合金材質(zhì)就會暴露在空氣中，時間長的話會腐蝕輪轂，一旦上到鋁合金本質(zhì)的話輪轂就不能用了。所以如果您的輪轂劃傷嚴(yán)重的話建議盡早修復(fù)。

　　平時開車倒車轉(zhuǎn)彎的時候也要注意減速，盡量避免輪轂被劃傷。

　　輪轂如果僅僅是表面劃傷的話不存在安全問題;如果是邊緣劃傷且掉肉就會導(dǎo)致輪轂輪胎結(jié)合不緊密導(dǎo)致露臺慢漏氣

　　輪轂劃傷了是輪轂表面劃傷了還是輪轂邊緣劃傷了，如果是表面劃傷了只是影響美觀;如果是邊緣劃傷，劃傷不嚴(yán)重的話沒什么大礙;如果嚴(yán)重的話建議及時的修復(fù)一下，因?yàn)檩嗇炦吘墑潅麌?yán)重掉肉的話，會導(dǎo)致輪轂和輪胎結(jié)合不緊密，導(dǎo)致輪胎慢漏氣。

　　輪轂表面劃傷的話如果稍微嚴(yán)重的話建議還是及時的做一下輪轂修復(fù)的好。我們具體分析一下導(dǎo)致輪轂變形的原因一般輪轂變形都是因?yàn)殚_車過坑速度過快沒有減速導(dǎo)致的。因?yàn)檩嗇瀯潅?，是傷了輪轂表面的那層保護(hù)清漆，然后導(dǎo)致輪轂鋁合金材質(zhì)漏在空氣跟，長時間跟空氣接觸會導(dǎo)致輪轂氧化，到時候在修就不好修了，甚至有的腐蝕嚴(yán)重會損傷輪轂鋁合金本質(zhì)導(dǎo)致輪轂不能使用。

　　現(xiàn)在輪轂修復(fù)建議采用“三噴三烤”的原廠工藝修復(fù)，不論你輪轂表面是什么工藝，修復(fù)好之后還是原來的工藝，且基本上可以達(dá)到出廠標(biāo)準(zhǔn)。