改裝輪圈的重要參數(shù)

中心孔徑是輪圈安裝時必須注意的另一個數(shù)據(jù)，汽車的車輪安裝座由中心緊固螺母固定，而每種車系的規(guī)格都有所區(qū)別，所以輪圈的中心孔徑也有不同規(guī)格，如大眾、奧迪的57mm，奔馳的66.5mm，寶馬的72.5mm，福特的63.3mm，標致的65mm，馬自達的66mm，本田的56mm等。輪圈與AC的車身套件搭配安裝，效果還可以，但是單獨改裝輪圈的話，感覺總有點奇怪。輪圈的中心孔徑大于車輪安裝座時，就需要使用專用的墊圈，才能保證輪圈安裝后的穩(wěn)定性。如果輪圈的中心孔徑小于車輪安裝座，就需要對中心孔進行加工，但是如果加工精度不良會造成輪圈的平衡性異常，所以zui好使用中心孔距一致的輪圈。

汽車輪圈的保養(yǎng)

當汽車輪圈沾上了很難清潔的油污時，如果用清潔劑不能清除汽車輪圈的污點時，可用軟毛的刷子進行清洗，千萬不能使用太硬的或鐵制的刷子進行清洗，會容易損壞汽車輪圈的表面。但鍛造輪轂在生產過程中由于鋁塊經(jīng)過不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結構會變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力。另外，車輛在海邊的要特別注意，汽車輪圈要經(jīng)常清潔，避免海里的鹽分對汽車輪圈會腐蝕。

鋁輪圈圓度高，動平衡佳

　　鍛造鋁合金車輪是一體鍛造成型后，通過數(shù)控車床加工完成，真圓度不到0.1mm，高速行駛不會產生顫抖。而鋼輪由鋼板卷曲焊接而成，圓度誤差在1mm以上。

　　鍛造鋁合金輪圈質地均勻，動平衡在50克以下。而鋼輪圈的動平衡大大超過了這個數(shù)字。因此，鍛造鋁合金車輪在行駛過程中更加平穩(wěn)舒適。