二次構(gòu)造柱澆筑泵的特點：自動化設(shè)備裝配系統(tǒng)。在機械制造過程中，設(shè)備裝配系統(tǒng)擔負著十分重要的角色。一旦設(shè)備裝配系統(tǒng)實現(xiàn)了自動化，則意味著自動化流水線的形成，通過自動化設(shè)備裝配能將1定形狀、規(guī)格的機械零配件在預先設(shè)計好的技術(shù)液壓工地二次結(jié)構(gòu)柱澆灌泵泵送時，速度的選擇很關(guān)鍵，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達。小骨料混凝土泵泵送時，由于管道阻力較大，此時應低速泵送，泵送正常后，可適當提高泵送速度。當出現(xiàn)堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。泵送時，操作人員須隨時觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應低于防護欄，以便于及時清理粗骨料和超大骨料。當某一車混凝土的塌落度較小時，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。 　　二次結(jié)構(gòu)混凝土泵維護保養(yǎng)方法: 首先軸承座內(nèi)的潤滑油應定期更換，一般正常情況6個月更換一次。 其次保持電機上沒有水跡，防止電機受潮，受潮后會影響設(shè)備的使用和安全。 寒冷季節(jié)，停泵后若有結(jié)冰現(xiàn)象，應先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進去解凍，之后用手盤動聯(lián)軸器，直到運轉(zhuǎn)靈活，再按照啟動步驟開車。 有冷卻水裝置的泵，開車前應先接通冷卻水，泵正常運行時，可繼續(xù)接通，若條件不允許也可停掉。 泵在關(guān)閉出口閥門時的運行稱為閉壓運行狀態(tài)，全塑泵或襯塑泵的閉壓運行時間應盡可能減短，常溫介質(zhì)以不超過5分種為限，高溫介質(zhì)不要超過2分種。 泵不能承受進出口管道的重量，進口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應盡可能短。南開區(qū)臥式二次構(gòu)造柱混凝土灌漿泵取得階段性進展南開區(qū)

二次構(gòu)造柱輸送泵性能特點：采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行；具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料；采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好；采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長；長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命；優(yōu)化設(shè)計的料斗，便于清洗，吸料性能更好；自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機器運行中得到有效潤滑；具有遠程遙控作用，操作更加安全方便；所有零部件全部采用國標，互換性較好.　　該設(shè)備采用多項混凝土泵的技術(shù)，并已獲得國家專利，是國內(nèi)shou創(chuàng)的細石混凝土輸送設(shè)備。在地暖工程中的細石混凝土或砂漿回填層的施工中，采用細石混凝土泵與采用升降機的施工方法相比，不易破壞地暖管路，并可大大提高施工效率、降低工人勞動強度。

本廠不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、 更改產(chǎn)品部件成本，細石混凝土輸送泵的特點是結(jié)構(gòu)先進，每個結(jié)構(gòu)的構(gòu)成每個零件都為了效率，，同時也由于注漿體泵的結(jié)構(gòu)先進，這種設(shè)備還具有體積小，可以移動的特點，甚至為機械本身經(jīng)常出現(xiàn)的故障問題還可以得到限度的減少，對降低了企業(yè)的資金實際上輸入也是將已在很大的幫助。微型移動式混凝土泵-構(gòu)造柱澆注專用設(shè)備