我公司是生產(chǎn)各類鑄鐵型材10000噸，可專業(yè)化生產(chǎn)Φ20～Φ360mm、□30×30～□200×200mm及相應尺寸的矩形、六方形及其他等截面的各種牌號灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵型材，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。可由江陰市直接發(fā)貨。

     球墨鑄鐵型材組織中石墨球細小圓整，球化率高，球數(shù)多，無晶間碳化物，機械性能兼有高強度和高塑性。球墨鑄鐵型材經(jīng)熱處理后更可以獲得各種需要的基體組織及性能，與砂鑄球鐵相比，在強度相同時，其延伸率提高50%~。

灰鑄鐵比蠕墨鑄鐵和球墨鑄鐵有更好的導熱性能以及切削性能，使灰鑄鐵能夠更多的應用于度汽車結(jié)構(gòu)件中。球鐵棒的應用產(chǎn)品：聯(lián)軸器、油缸、導向、液壓系統(tǒng)、耐磨套、油缸頂蓋等等。近些年來，由于對灰鑄鐵的強度要求越來越高，灰鑄鐵的組織特征發(fā)生了很大的變化，也帶來了度灰鑄鐵切削加工性能變差這一普遍關注的問題。度灰鑄鐵的切削加工性能較差，其主要原因與其組織組成相中石墨的形態(tài)、數(shù)量、尺寸、分布以及珠光體基體的特征相關。

億錦鑄鐵型材生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)各種鑄鐵（球鐵、灰鐵、合金鑄鐵等）棒材和管材，產(chǎn)品銷往全國各地，物流通暢，供貨及時快捷，并可根據(jù)用戶的特殊要求進行訂做，公司多年以來堅持用戶至上的思想，擁有雄厚的技術力量，有完善的質(zhì)量保證體系，有先進的技術生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力30萬噸以上，志在打造具有國際競爭力的新 材 料 科技企業(yè)，保證用戶的長期需求。當發(fā)生這樣的情況，TiC涂層傾向于和鐵發(fā)生化學反應并軟化，更多的壓力作用在抗月牙洼磨損的涂層上。

球墨鑄鐵型材有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。在這些條件下，希望有一種化學穩(wěn)定性更好的涂層，如Al2O3（雖然在較低的速度下不如TiC硬或耐磨）。球墨鑄鐵型材將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵，比普通灰口鑄鐵有較度、較好韌性和塑性，用于制造內(nèi)燃機、汽車零部件及農(nóng)機具等。球墨鑄鐵型材以其優(yōu)良的性能，在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼，在機械制造工業(yè)中得到廣泛應用。

公司主導產(chǎn)品是：φ20mm-φ580mm圓截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰鑄鐵、球墨鑄鐵及合金鑄鐵型材。

連鑄型材與砂鑄件相比，等溫淬火后抗拉強度提高20Mpa以上伸長率提高20％，硬度提高2HRC，綜合力學性能明顯優(yōu)于砂鑄件；而相比鍛鋼來講，整個齒輪的加工成本降低23％左右。(依托濟鋼優(yōu)特鋼和兩條樹脂砂鑄造線，管理及技術先進)孕育鑄鐵這是在灰鑄鐵基礎上，采用“變質(zhì)處理”而成，又稱變質(zhì)鑄鐵。適用于美國摩根技術的高速線材軋制生產(chǎn)線輸送輥子，經(jīng)寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后。改變了以往我國在高速線材配件方面依賴國外進口的局面。根據(jù)火車提速要求。

使用連鑄球墨鑄鐵型材加工成的機車轉(zhuǎn)向架奧球鐵(ADI)套，要求等溫淬火后HRC38～45，b≥1200Mpa，≥1％，壓潰強度≥2000Mpa。銷售：φ20mm-φ580mm、□30mm*30mm-□500mm*500mm及相應尺寸的矩形及異型截面的高強度高密度球墨鑄鐵、灰口鑄鐵、生鐵及相應的加工產(chǎn)品。推廣應用 多年取得良好收益。普通灰鑄鐵型材的顯微組織為細小的片狀石墨（為一層細小的D型石墨，內(nèi)部為細小的A型石墨）和基體。可生產(chǎn)A型（80%以上）和D型（80%以上）石墨為主的灰鐵型材。