電動機(jī)額定電壓380V，額定頻率50Hz，基準(zhǔn)工作制S3-40%。電機(jī)采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻方式，使得電機(jī)在寬廣的頻率范圍內(nèi)均有良好的散熱效果。電機(jī)絕緣等級及防護(hù)等級的設(shè)置與YZ、YZR電機(jī)相同。電機(jī)安裝尺寸與YZ、YZR電機(jī)相同，從而保證了良好的互換性。電動機(jī)外形采用新的設(shè)計(jì)，美觀大方。H160以上電機(jī)帶獨(dú)立供電的冷卻風(fēng)機(jī)，以滿足低頻段運(yùn)行時通風(fēng)散熱的要求?；鞠盗胁粠Ь幋a器、超1速開關(guān)等（適合于開關(guān)控制），編碼器、超1速開關(guān)、制動器等可按用戶需求加裝。加大產(chǎn)品核心技術(shù)研發(fā)：優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，培育產(chǎn)品的自主創(chuàng)新能力，在平臺技術(shù)、安全技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、節(jié)能技術(shù)等領(lǐng)域建立行業(yè)共用平臺，大力研發(fā)創(chuàng)新、節(jié)能、降耗、減排的高1端產(chǎn)品。是冶金、起重機(jī)械的理想動力，產(chǎn)品廣泛用于冶金、起重、水利電力等行業(yè)。

4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。1、電纜夾安裝位置不當(dāng)，造成相鄰電纜磨擦，應(yīng)重新調(diào)整電纜夾位置。

3、加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

起重電機(jī)

電動機(jī)的控制系統(tǒng)由開關(guān)、保險絲、主副接觸器、繼電器、溫度、感應(yīng)裝置等組成，相對較復(fù)雜。故障多種多樣，常需要借助控制原理圖分析排查。

平時要注意保持控制箱內(nèi)、外清潔干燥，不能有水、油污，定期（每周）用小風(fēng)機(jī)吹干凈箱內(nèi)各元件及接線柱、排上的灰塵，或用刷子蘸電器清潔劑刷干凈，以免影響接觸器、繼電器的工作或絕緣。設(shè)有烘潮電阻的控制箱，一般不要隨意關(guān)掉加熱開關(guān)。還應(yīng)保持箱體接地可靠，預(yù)防觸電。（8）變頻器具有完善的保護(hù)、監(jiān)測及自診斷功能，如再結(jié)合PLC控制，可大幅度提高變頻起重機(jī)電控系統(tǒng)的可靠性。