1、液壓挖掘機(jī)的工作循環(huán)

液壓挖掘機(jī)一個(gè)作業(yè)循環(huán)的組成和工作裝置與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的復(fù)合動(dòng)作包括以下幾種。

(1)挖掘:通常以斗桿或鏟斗進(jìn)行挖掘，或者兩者配合進(jìn)行挖掘。反鏟挖掘作業(yè)中一般不用動(dòng)臂進(jìn)行挖掘。因此，在此過程中主要是鏟斗積斗桿的復(fù)合動(dòng)作。

(2)滿斗回轉(zhuǎn):挖掘結(jié)束，動(dòng)臂油缸將動(dòng)臂頂起，滿斗提升，同時(shí)回轉(zhuǎn)油馬達(dá)使轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)向卸土處。此時(shí)主要是動(dòng)臂和回轉(zhuǎn)的復(fù)合動(dòng)作。

(3)卸載:轉(zhuǎn)到卸土點(diǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)臺(tái)制動(dòng)，用斗桿油桿調(diào)節(jié)卸載半徑，然后鏟斗油缸回縮，鏟斗卸載。為了調(diào)整卸載位置，還要有動(dòng)臂油缸的配合。此時(shí)是斗桿和鏟斗的復(fù)合動(dòng)作，間以動(dòng)臂動(dòng)作。

(4)返回:卸載結(jié)束，轉(zhuǎn)臺(tái)反向回轉(zhuǎn)，動(dòng)臂油缸和斗桿油缸配合，把空斗放到新的挖掘點(diǎn)，此時(shí)是回轉(zhuǎn)與動(dòng)臂或斗桿的復(fù)合動(dòng)作。

實(shí)踐證明，除個(gè)別情況外，挖掘機(jī)工作時(shí)很少出現(xiàn)兩種以上的復(fù)合動(dòng)作。

答:試運(yùn)驗(yàn)收有以下內(nèi)容:

1、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

(1)提升、推壓、回轉(zhuǎn)、行走機(jī)構(gòu)從zui低速度起，依次運(yùn)轉(zhuǎn)，每級(jí)速度的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2min.,

(2)潤(rùn)滑良好，各軸承的zui高溫度不得超過下列規(guī)定:滑動(dòng)軸承60℃;滾動(dòng)軸承70℃。

(3)在所有速度和動(dòng)作條件下，各工作機(jī)構(gòu)應(yīng)平穩(wěn)、協(xié)調(diào)、無沖擊振動(dòng)。各變速裝置正確可靠。

挖掘機(jī) 又稱挖掘機(jī)械（excavating machinery)，又稱挖土機(jī)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。 挖掘機(jī)很重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)稱為流體傳動(dòng)，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來的一門新興技術(shù)，1795年英國(guó)約瑟夫布拉曼在倫敦用水作為工作介質(zhì)，以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上，誕生了世界上第l一臺(tái)水壓機(jī)。

2、額定負(fù)荷試驗(yàn)。

(1)在額定負(fù)荷試運(yùn)中，各軸承溫度不得超過上述規(guī)定外，各滑動(dòng)摩擦部位溫度不得超過印℃，液壓油溫一般不得超過60℃，當(dāng)環(huán)境溫度參38℃時(shí)，不得超過70℃,潤(rùn)滑油溫度不得超過50℃。

(2)各液壓、氣動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)的管路應(yīng)暢通。各種閥門和控制機(jī)構(gòu)動(dòng)作正確、靈活、可靠。

(3)各傳動(dòng)鏈傳動(dòng)靈活，無卡勁現(xiàn)象，離合器動(dòng)作可靠，在額定負(fù)荷下不打滑、過熱和燒損現(xiàn)象。

(4)齒輪傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)響聲均勻.不得有尖叫聲。

(5)各操作機(jī)構(gòu)靈敏、正確可靠。

在竣工驗(yàn)收中，如發(fā)現(xiàn)檢修質(zhì)量不良，特別是主要部件不能正常投入生產(chǎn)時(shí)，由施工單位返修，返修后再做竣工驗(yàn)收。

挖掘機(jī)工作循環(huán)時(shí)間是從鏟斗挖掘礦巖到卸載后返回工作面準(zhǔn)備下一次挖掘所需的時(shí)間。它是由挖掘、重斗向卸載點(diǎn)回轉(zhuǎn)、下放鏟斗對(duì)準(zhǔn)卸載位置、卸載、空斗轉(zhuǎn)向挖掘地點(diǎn)、下放鏟斗準(zhǔn)備挖掘等幾個(gè)工序組成。以上任何一種證書，學(xué)員均應(yīng)通過正規(guī)渠道報(bào)名，系統(tǒng)接受培訓(xùn)后獲取。從采裝工作本身來說，為縮短工作循環(huán)時(shí)間，提高滿斗程度，可采取下列措施：

(1)充分發(fā)揮挖掘機(jī)司機(jī)的積極性和創(chuàng)造性，不斷提高操作技能，使每項(xiàng)操作工序迅速而準(zhǔn)確。據(jù)統(tǒng)計(jì)，挖掘機(jī)工作時(shí)其挖掘時(shí)間占循環(huán)時(shí)間的20%-30%，兩次回轉(zhuǎn)時(shí)間占60%-70%，卸載時(shí)間占10%-20%。因此，減少每一操作時(shí)間，是縮短工作循環(huán)時(shí)間的關(guān)鍵。在濕地液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)實(shí)踐中，通常采用部分操作合并的方法。即在挖掘機(jī)向卸載和挖掘地點(diǎn)回轉(zhuǎn)的同時(shí)，完成下放鏟斗對(duì)準(zhǔn)卸載位置和下放鏟斗準(zhǔn)備挖掘，這可減少挖掘循環(huán)時(shí)間。輸入軸和軸齒輪是一同鍛造加工而成，在一個(gè)雙列國(guó)錐滾子軸承和一個(gè)雙列球面滾子軸承支承下進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。