交叉滾柱式軸承與單排滾球式軸承類似，滾動(dòng)體呈圓柱形或回錐形，相鄰滾柱按軸線交叉排列，滾道為平面，接觸角通常為45度。它可以傳遞不同方向的軸向載荷、徑向載荷和傾搜力矩。滾柱與滾道，理論上為線接觸，滾動(dòng)接觸應(yīng)力分布于整個(gè)滾道面上，比鋼球式集中在一條狹窄帶上的疲勞壽命要高。此外，平面滾道也容易加工。以上任何一種證書，學(xué)員均應(yīng)通過(guò)正規(guī)渠道報(bào)名，系統(tǒng)接受培訓(xùn)后獲取。交叉滾柱式軸承對(duì)連接構(gòu)件的剛性和安裝精度的要求比滾球式高;否則，交叉滾柱式軸承受載時(shí)，可能因連接構(gòu)件變形而使?jié)L住與滾道出現(xiàn)邊緣載荷，過(guò)早地破壞滾道面，產(chǎn)生噪音，降低使用壽命。

在各種型式的回轉(zhuǎn)支承中使用廣泛的是單排滾球式，雙排滾球式和交叉滾柱式三種。從發(fā)展看，開始時(shí)采用雙排滾球式，逐漸轉(zhuǎn)到采用交叉滾柱式。

滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承已有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并由專業(yè)制造廠定型生產(chǎn)，制造和維修中可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選用。

濕地挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)就是按照挖掘機(jī)工作裝置和各個(gè)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)要求，把各種液壓元件用管路有機(jī)地連接起來(lái)的組合體。主要包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及執(zhí)行各動(dòng)作的油缸、馬達(dá)等部件。這些進(jìn)口工程機(jī)械一般是企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的精華，是重要的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。其功能是，以油液為工作介質(zhì)，利用液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗懿⑦M(jìn)行傳送，然后通過(guò)液壓缸和液壓馬達(dá)等將液壓能轉(zhuǎn)返為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的各種動(dòng)作。

濕地挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)著整個(gè)機(jī)械工作系統(tǒng)，因此是不能有空氣的，空間進(jìn)入挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)會(huì)帶來(lái)很多的危害，我們也始終堅(jiān)持專業(yè)的工程機(jī)械解決方案。

隨著我國(guó)不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)口工程機(jī)械設(shè)備不斷增加。這些進(jìn)口工程機(jī)械一般是企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的精華，是重要的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。但有些施工企業(yè)的進(jìn)口工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行不理想，設(shè)備綜合完好率低的問(wèn)題仍很嚴(yán)重。即在挖掘機(jī)向卸載和挖掘地點(diǎn)回轉(zhuǎn)的同時(shí)，完成下放鏟斗對(duì)準(zhǔn)卸載位置和下放鏟斗準(zhǔn)備挖掘，這可減少挖掘循環(huán)時(shí)間。其原因是多方面的，有的是維護(hù)技術(shù)力量跟不上，有的是缺少技術(shù)資料、配件等，但歸根到底是由于管理不到位造成的。

   1 進(jìn)口設(shè)備前期管理

   進(jìn)口設(shè)備的前期管理包括調(diào)研、選型、招標(biāo)、合同協(xié)議簽定、安裝、調(diào)試與人員的培訓(xùn)等工作，在做好進(jìn)口設(shè)備前期管理主要工作的同時(shí)，其中一些基礎(chǔ)工作也不應(yīng)忽視。

挖掘機(jī)油溫過(guò)高的原因我們已經(jīng)基本上列出來(lái)了，那么如何來(lái)進(jìn)行這方面的維修呢，我們羅列了幾個(gè)注意的點(diǎn)，供大家參考。

水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障維修:

1 一般情況下水陸兩用挖掘機(jī)液壓油在使用了1000多小時(shí)候就應(yīng)該要更換液壓油了,還有油濾網(wǎng)應(yīng)該在120目以上的.

2 水陸兩用挖掘機(jī)日常使用的液壓油一定要嚴(yán)格管理,避免被污染.還有使用的液壓油一定要與水陸兩用挖掘機(jī)型號(hào)相匹配.

3 在設(shè)計(jì)水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的時(shí)候一定要設(shè)計(jì)合理,設(shè)計(jì)油管的時(shí)候盡可能減少接頭,完全的地方,還有管徑一定要合適.

4 當(dāng)出現(xiàn)了水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障時(shí),要知道是不是冷卻系統(tǒng)故障引起的,你可以直接檢查水陸兩用挖掘機(jī)的散熱器有沒有故障?風(fēng)扇皮帶的松緊度?冷卻液的多少?