液壓油缸原始動(dòng)作遲緩：在溫度較低的狀況下，液壓油粘度大，流通性差，造成液壓缸動(dòng)作遲緩。改進(jìn)方式是，拆換黏溫特性不錯(cuò)的液壓油，在超低溫下可依靠電加熱器或用設(shè)備本身加溫以提高啟動(dòng)的油溫度；活塞桿與缸筒卡死或液壓缸阻塞：這時(shí)不管怎樣控制，液壓油缸也不動(dòng)作或動(dòng)作微乎其微。這時(shí)候應(yīng)查驗(yàn)活塞桿及活塞桿密封性是不是過緊，是不是進(jìn)到臟污及膠原纖維沉淀：活塞桿與缸筒的樞軸線是不是對(duì)中，零配件和液壓密封件是不是無效。對(duì)于不能集中收集的泄漏液體，通常通過棉紗擦拭或鋸屑采集來收集。

液壓油缸的健身運(yùn)動(dòng)速度，從技術(shù)專業(yè)視角看來得話，關(guān)鍵是與工作標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)，并且關(guān)聯(lián)挺大，因此其危害也挺大。接下去，則是液壓油缸閥平穩(wěn)總流量，及其背壓和滑動(dòng)摩擦力等。因此，有時(shí)候是必須來綜合考慮的，以防止忽略，進(jìn)而造成難題或不便。液壓油缸的工作速度，關(guān)鍵是在于這一種液壓油缸的主要用途，及其其實(shí)際的工作規(guī)定。當(dāng)然，如果液壓油缸的流量相對(duì)較大，我們也可以在返回管路上安裝一個(gè)回流過濾器。并且的決策要素，關(guān)鍵是為伸縮量這一個(gè)，實(shí)際的，是由伸縮量的尺寸來決策的。

液壓油缸在每一次應(yīng)用時(shí)，要開展全伸全縮的試運(yùn)行5個(gè)行程安排隨后再負(fù)載運(yùn)行。那樣做能夠排空體系中的氣體，加熱各體系，能夠合理地防止體系中存有氣體或水，在液壓油缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸體產(chǎn)生汽體爆1破(或焦燒)狀況，那樣會(huì)傷害密封件，產(chǎn)生液壓油缸內(nèi)泄等問題。操縱好體系溫度，油溫過過高減少密封件的應(yīng)用使用壽命，長期油溫高使密封件發(fā)病永1久形變，甚至完全無效。 安全防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕磕碰碰和刮傷對(duì)密封件的危害，經(jīng)常梳理液壓油缸動(dòng)密封性防塵圈部位和曝露的活塞桿上的細(xì)沙，防止粘在活塞桿表面上的不容易梳理的廢棄物進(jìn)到液壓油缸內(nèi)部危害活塞桿、缸套或密封件。經(jīng)常查詢各外螺紋、地腳螺栓等對(duì)接部位，發(fā)覺松脫立即擰緊好。經(jīng)常光潔連接部位，防止無油漬情況下生銹或異常損壞。當(dāng)安裝移動(dòng)物體的液壓缸時(shí)，液壓油缸和引導(dǎo)表面上的移動(dòng)物體的移動(dòng)方向保持平行，并且平行度通常不大于0。 液壓油缸在應(yīng)用全過程中應(yīng)定時(shí)執(zhí)行替換成齒輪油，清理體系過濾網(wǎng)，保證潔凈度，拓寬應(yīng)用使用壽命；要維護(hù)和維護(hù)保養(yǎng)液壓油缸，必須防止環(huán)境污染殘?jiān)鼭B入齒輪油。

目前許多場(chǎng)所不可或缺液壓油缸，假如想讓它運(yùn)轉(zhuǎn)起來就必須液壓油的協(xié)助和適用了，針對(duì)機(jī)器設(shè)備而言這是十分關(guān)鍵的一部分，長期應(yīng)用而產(chǎn)生了霉變得話，那麼就必須立即開展拆換，它的拆換的方式有： 一、排掉液壓油缸中的液壓油，清理整潔液壓油缸后添加新液壓油缸。 二、拆下來液壓油缸回路主管，起動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后低速檔運(yùn)轉(zhuǎn)，使油泵工作中，各自控制各組織，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出來，直到回油主管有新油排出才行。 三、將回油主管與汽車油箱聯(lián)接，往汽車油箱中填補(bǔ)新液壓油至要求部位就可以。在液壓油缸運(yùn)行故障的眾多原因中，安裝、使用和維護(hù)不當(dāng)是造成其故障的原因，對(duì)此類問題此處不做闡述。 人們?cè)诮o液壓油缸換機(jī)油的那時(shí)候盡量要謹(jǐn)小慎微，當(dāng)產(chǎn)生霉變還要趕快解決，人們不但必須出示充足的油，另外還理應(yīng)確保液壓油的品質(zhì)。