施工電梯平臺(tái)防護(hù)

（1）施工升降機(jī)樓層卸料平臺(tái)搭設(shè)前必須編制專項(xiàng)施工方案，對(duì)搭設(shè)高度超過24m的，應(yīng)采取措施進(jìn)行卸荷。禁止立桿由底到頂連續(xù)通長設(shè)置。

（2）樓層卸料平臺(tái)應(yīng)單獨(dú)搭設(shè)，嚴(yán)禁與外架連接。1上限位開關(guān)的安裝位置：在正常工作狀態(tài)下，上限位開關(guān)與上限位開關(guān)，SC型施工電梯之間的距離為0。每層搭設(shè)高度不應(yīng)小于2m，平臺(tái)兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置2道防護(hù)欄桿，高1.2m，底部設(shè)置200mm高擋腳板，防護(hù)欄桿和擋腳板均刷紅白相見警示漆，立桿內(nèi)側(cè)滿掛安全密目網(wǎng)。樓層卸料平臺(tái)板必須厚實(shí)牢固、鋪設(shè)嚴(yán)密，應(yīng)采用5cm厚木板或防滑鋼板。

（3）施工電梯平臺(tái)出口處安裝1.8m高立開式常閉向內(nèi)開啟的金屬防護(hù)門，宜采用工具式防護(hù)門。

（4）樓層卸料平臺(tái)兩扇防護(hù)門中間應(yīng)用模板封閉，外刷藍(lán)漆并設(shè)樓層標(biāo)識(shí)。

雙柱鋁合金結(jié)構(gòu)的升降機(jī)：新一代產(chǎn)品由高強(qiáng)度鋁型材制成。由于型材的高強(qiáng)度，建筑電梯的電梯的偏轉(zhuǎn)和擺動(dòng)很小。為了預(yù)防事故的發(fā)生，市場(chǎng)推出了一種新型防護(hù)設(shè)施叫做施工電梯樓層防護(hù)門，又可以叫做施工升降機(jī)安全門。采用雙柱結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型承載能力大，平臺(tái)面積大，穩(wěn)定性好，操作靈活，實(shí)施方便。其輕巧的外觀可在較小的空間內(nèi)提供更高的提升能力。施工升降機(jī)廣泛用于工廠和酒店。建筑物，商場(chǎng)，車站，機(jī)場(chǎng)，體育館等可用于電力線路，照明設(shè)備，高架管道等的安裝和維護(hù)，高空清潔和其他單工作業(yè)。

使用配重的目的是平衡保持架的部分或全部重量，在驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)功率恒定的情況下，可以提高保持架的承載能力，主要起到節(jié)能的作用。角色。暴風(fēng)雨過后，應(yīng)檢查外部電梯底座，電源，接地，臨時(shí)支撐等是否安全。然而，由于施工電梯轎廂的大約90％的墜落事故發(fā)生在有或沒有平衡重的情況下，一些人已經(jīng)得出結(jié)論，平衡重可以確保轎廂的安全操作。實(shí)際上，從齒輪齒條式施工升降機(jī)的工作原理來看，平衡重只起到節(jié)約能源的作用。從國內(nèi)外生產(chǎn)的施工方案來看，平衡重和平衡重均可用，無平衡熱處理的施工升降機(jī)效果更好。

施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)有安全裝置，以防止籠子掉落。防墜落安全裝置應(yīng)始終起作用，包括安裝，拆卸和復(fù)位后。施工電梯所用減速機(jī)為"SC200/200"型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī),施工電梯爬行齒輪由裝在減速機(jī)輸出軸上的傳動(dòng)齒輪帶動(dòng),與導(dǎo)軌架上的齒條嚙合,驅(qū)動(dòng)吊籠運(yùn)動(dòng)。防跌落安全裝置應(yīng)在有效標(biāo)準(zhǔn)期內(nèi)使用，并且有效且可靠。防墜安全裝置應(yīng)具有有效期不超過一年的試驗(yàn)證書（或試驗(yàn)報(bào)告）。防墜落安全裝置應(yīng)在出廠五年后強(qiáng)制執(zhí)行。鋼絲繩施工升降機(jī)和重復(fù)使用的鋼絲繩應(yīng)設(shè)有松繩裝置。該裝置應(yīng)具有滿足要求的松動(dòng)繩索開關(guān)，并且應(yīng)能夠中斷籠子的任何移動(dòng)，直到在專業(yè)操作之后可以恢復(fù)籠子的操作。