非開挖頂管施工時(shí)管道扭轉(zhuǎn)是為什么？

一、頂管施工設(shè)備緣由

很多施工人員將留意力放在管道上，而無視了設(shè)備裝置。實(shí)踐上，頂管設(shè)備的裝置精度是決議頂管施工精度的前提條件，頂管裝置操作時(shí)，若主油缸或工具管刀盤軸線與管道軸線不平行，則在頂管施工過程中很容易使管道產(chǎn)生扭矩，從而在頂進(jìn)過程中發(fā)作管道改變。

二、施工緣由

頂管施工時(shí)，管道內(nèi)要布置各種施工設(shè)備，若布置位置不對(duì)稱，頂管施工很容易使管道朝某方向發(fā)作固定改變。同時(shí)在地質(zhì)條件影響下，管道還會(huì)發(fā)作偏移。在停止管道糾偏時(shí)，工具管糾偏后還會(huì)產(chǎn)生糾偏反力，若操作不當(dāng)，管道就會(huì)發(fā)作改變。糾偏操作請(qǐng)求工人必需控制糾偏角度，若糾偏角度小，則施行糾偏時(shí)所需的外力就小，依據(jù)作用力與反作用力原理，糾偏反力就小，管道發(fā)作改變的速度就慢。反之糾偏角度越大，產(chǎn)生的反力就越大，管道改變速度也就加快。因而，很多管道改變問題是由于糾偏控制操作控制不當(dāng)惹起的。

1、公開地上管線

頂管施工大多數(shù)都是在城市市區(qū)道路停止，在道路下有通訊、電力、煤氣、給水等管線，假如在開工前未探明公開管線的位置、埋深和走向，則頂管施工中極易對(duì)其形成毀壞，引發(fā)平安事故;而假如在吊管過程中未與空中高壓線堅(jiān)持平安間隔，則又極易發(fā)作觸電事故。

2、建(構(gòu))筑物倒塌

頂管在建(構(gòu))筑物根底下或左近施工時(shí)，沒有明白施工道路上所遇到的根底類型，關(guān)于局部根底在頂進(jìn)前未采取托換、加固等措施，而在頂進(jìn)過程中又沒有控制好頂力和頂進(jìn)方向，則容易形成周邊建(構(gòu))筑物開裂或倒塌。

3、人的不平安要素

頂管施工中管理人員的指揮和作業(yè)人員的違規(guī)操作，如冒險(xiǎn)或野蠻施工，新進(jìn)工人未經(jīng)平安教育和培訓(xùn)就上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員未經(jīng)特地平安培訓(xùn)，持特種作業(yè)上崗等，這些都是頂管施工中引發(fā)平安事故的潛在風(fēng)險(xiǎn)要素。

頂管施工中可能存在的平安隱患是頂管施工的主千斤頂位于管道的后部，因而千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度直接占領(lǐng)了工作井的較大空間。 固然縮短千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度也能夠縮短工作軸的長(zhǎng)度，但在千斤頂頂進(jìn)過程中，必需增加千斤頂鐵的用量，當(dāng)千斤頂行程不夠時(shí)，必需縮回千斤頂，加上千斤頂鐵來補(bǔ)償行程，這使得工作效率降低。

國(guó)內(nèi)一些風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)者以為，風(fēng)險(xiǎn)是在特定條件下，特定時(shí)間內(nèi)發(fā)作不利結(jié)果的可能性。 頂管施工平安風(fēng)險(xiǎn)是指頂管施工過程中事故或損失的不肯定性。