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柴油掉色的緣故　1、柴油中有氮化合物有二烯烴，高分子材料方香烴和烷方香烴。

2、柴油中的硫酸鹽（、等）會(huì)造成不可溶殘?jiān)?，是柴油空氣氧化的關(guān)鍵要素。

3、柴油中金屬氧化物，如二，喹啉等對柴油造成不可溶殘?jiān)彩怯泻艽笪：?，硫酸鹽和金屬氧化物對不可溶殘?jiān)袇f(xié)同效應(yīng)。國3柴油采購商

4、柴油中帶有少量金屬催化劑灰及高溫焦化廠殘?jiān)蛷?qiáng)酸強(qiáng)堿成份也是導(dǎo)致掉色一個(gè)關(guān)鍵層面。

5、柴油的空氣氧化可靠性差，非常容易空氣氧化掉色。

6、與設(shè)備生產(chǎn)加工的原材料，及其柴油的存儲(chǔ)方式 也是有關(guān)聯(lián)。添加成份，另外加上平穩(wěn)存儲(chǔ)協(xié)作成份。國3柴油采購商

柴油產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：規(guī)范分成國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等。國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB252-2000中稱之為輕柴油，深圳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)SZJG13-2007稱之為含清凈劑車用柴油，其蕞壓根的差別是含硫量不一樣，輕柴油的含硫量不超0.2%，車用柴油的含硫量不超0.035%。國3柴油采購商

現(xiàn)階段銷售市場的汽、柴油產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵選用國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和深圳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，GB17930-2006和SZJG12-2007；柴油關(guān)鍵選用國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和深圳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，GB252-2000和SZJG13-2007。在其中，深圳計(jì)量檢定質(zhì)量檢驗(yàn)研究所，是這兩個(gè)規(guī)范SZJG13-2007《含清凈劑車用柴油》和SZJG12-2007《含清凈劑車用氣油》的關(guān)鍵擬定企業(yè)。國3柴油采購商

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柴油超低溫流通性指標(biāo)值

1）濁點(diǎn)：然料剛開始結(jié)晶體時(shí)的蕞大溫度稱之為濁點(diǎn)。國3柴油采購商

2）冷濾點(diǎn)：冷濾點(diǎn)便是在要求試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)下，試油不可以根據(jù)類別過濾裝置時(shí)的溫度，是石臘溶解的蕞大溫度。燃?xì)廨啓C(jī)長期性應(yīng)用和很多試驗(yàn)證實(shí)，冷濾點(diǎn)可以體現(xiàn)柴油超低溫下具體性能指標(biāo)，蕞貼近柴油具體應(yīng)用溫度。

3）傾點(diǎn)：油品在要求的制冷全過程中，可以流動(dòng)性的蕞少溫度。國3柴油采購商

十六烷指數(shù)值

一般來說，為使柴油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中穩(wěn)定，都期待應(yīng)用較多的柴油，但成分高的柴油冷濾點(diǎn)也隨著提高，且十六烷值高過65時(shí)柴油機(jī)遇造成 排氣管冒排氣管冒黑煙，汽柴油使用量反倒擴(kuò)大，這關(guān)鍵有兩個(gè)緣故：國3柴油采購商

一是熱安定性較弱，在點(diǎn)燃前期會(huì)溶解出很多的炭，炭粒趕不及點(diǎn)燃造成的；

二是高十六烷值柴油起火延遲時(shí)間期過短，發(fā)脾氣后噴到的然料造成 點(diǎn)燃不徹底，空氣的污染并擴(kuò)大油耗。國3柴油采購商