充電樁發(fā)展

北京追日電氣成立于2011年，為工業(yè)客戶提供創(chuàng)新環(huán)保的產(chǎn)品與解決方案。憑借完整的自動化技術(shù)與工業(yè)軟件、扎實的行業(yè)市場專業(yè)以及以技術(shù)為基礎(chǔ)的服務(wù)兼營線纜、電容電抗等器件，承攬總包工程。

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可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。其中加州的建設(shè)力度，由“美好空間項目”公司與加州北部的舊金山、奧克蘭和圣何塞等城市的政府聯(lián)手建設(shè)，將于2012年在上述城市的所有居民區(qū)、商廈、停車場和政府大樓安裝充電樁，以方便電動汽車駕駛者隨時為汽車充電。2009 年 12 月 31 日 ， 南方電產(chǎn)的首批電動汽車充電站 （ 樁 ） 在深圳建成投運 ， 建設(shè)規(guī)模為 2個充電站 、134 個充電樁（栓） 。2010 年 3 月 31 日 ， 國家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運 ， 是我國首座國家電網(wǎng)典型設(shè)計充電站 ， 可同時為 10 臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進(jìn)行充電作業(yè) 。

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充電樁介紹

電 [2]  動汽車充電樁作為電動汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前關(guān)心的一個方面之一。采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動運營商的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費，隨著充電樁數(shù)量的增加費用將越來越大。實現(xiàn)對動力電池快速、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。

國 [3]  內(nèi)模式目前我國正處于充電站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰期，政府和企業(yè)關(guān)注于充電站專業(yè)服務(wù)是直充還是換電的選擇中，國內(nèi)充電站的綜合服務(wù)尚未開發(fā)。充電服務(wù)管理平臺主要有三個功能：充電管理、充電運營、綜合查詢。充電管理對系統(tǒng)涉及到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中式管理，如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁（栓）信息；充電運營主要對用戶充電進(jìn)行計費管理；綜合查詢指對管理及運營的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析查詢。車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車載充電機(jī)（圖1-13）、車載充電發(fā)電機(jī)組和運行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。

充電電壓

充電電壓：30V（24V電動車）45V（36V電動車）60V（48V電動車）75V（60V電動車）80V（64V電動車）2、充電電流：13A（24V電動車）10A（36V電動車）9A （48V電動車）8A （60V電動車）7A （64V電動車）3、每次充電投幣數(shù)：3枚4、自動極性識別5、自動電壓識別，并根據(jù)電瓶電壓自動調(diào)整充電參數(shù)，保證蓄電池壽命和安全。充電樁報價充電樁報價無線方式主要采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。6、輸出電壓顯示7、充電時間顯示8、充電電流顯示9、充電總投幣計數(shù)保存10、操作過程語音提示11、箱體廣告自由招商充電路數(shù)：3路輸入電壓：200V-230V電池電壓：36V/48V/60V/64V電流：13A/10A/7.5A/7A空載功率：3-5W功率：500-1000W