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在使用過程中，該設(shè)備十分頻繁的啟動和正反轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)會發(fā)熱十分嚴(yán)重。這是因?yàn)樗膯与娏鲿r(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)電流的5--7倍，而頻繁的正反轉(zhuǎn)會使其長期處于5--7倍的啟動電流下，從而使設(shè)備發(fā)熱十分嚴(yán)重。

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安裝位置選擇：減速機(jī)盡量不要采用立式安裝，因?yàn)榱⑹桨惭b時(shí)，潤滑油的使用量要比水平安裝多出置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，容易造成漏油問題，減速機(jī)過熱。很多減速機(jī)采用歷史安裝，進(jìn)行過一段時(shí)間的運(yùn)行之后，傳動齒輪出現(xiàn)一定程度的磨損，而經(jīng)過調(diào)整之后，情況得到很大程度地改善，所以，盡量不采用立式安裝。

新齒輪箱的換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。應(yīng)盡量選擇低粘度的齒輪油。山東減速機(jī)如果加油量過多，油位過高，造成齒輪正常的散熱受到影響。注意：加油量過多或過少都會影響散熱效果。

此外，如果減速機(jī)齒輪箱負(fù)荷過大，油膜，出現(xiàn)磨損失效傾向，齒輪副之間的摩擦、磨損較大，引起齒面溫度升高。如選用極壓型齒輪油和高粘度油品對潤滑有好處，但同時(shí)又具有散熱效果差的效應(yīng)。