地磅廠家按傳感器輸出信號分類

工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動態(tài)地磅。地磅秤將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

如果是汽車衡角差很大的情況，那么就比較麻煩，重做基礎(chǔ)一般都不太可能，只能通過在特定的預埋件上墊上厚度不等的鋼板，以汽車衡基礎(chǔ)傳感器預埋件高度不同問題，但是需要注意的是，墊上多層鋼板的在今后使用中鋼板會容易移位，導致數(shù)字式汽車衡稱重不準或是無法稱重。因此，必須由專業(yè)檢定人員依據(jù)相關(guān)的計量檢定規(guī)程，通過檢定再確定使用者的計量器具的計量性能和其他，確定在檢定規(guī)程中合格后，并確定出該計量器具的檢定周期，才可以安全投入使用。測量好需要墊的鋼板厚度，使用一塊，而且有條件的可以和預埋件進行焊接處理，防止使用中移位。

那么，如果是數(shù)字式汽車衡角差很多，則可以通過調(diào)整稱重儀表的內(nèi)碼來修正(內(nèi)碼差異不大于400)，調(diào)整稱重儀表內(nèi)碼控制每個稱重傳感器角差不超過一個分度值度。如果發(fā)現(xiàn)單個受力點基礎(chǔ)上出現(xiàn)水平上的角度差，那必須要重新調(diào)整基礎(chǔ)板的水平度。

在使用時若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品重量重在數(shù)字式汽車衡上稱重，稱重數(shù)據(jù)發(fā)生故障、不精準的故障，使得顯示器數(shù)據(jù)不能調(diào)為0，那我們需要查看產(chǎn)品秤臺上的強度是否堅固，連接位是否卡死，不僅需要加固還需將電子汽車衡的秤臺間隙調(diào)為自由狀態(tài)，否則將影響數(shù)字式電子汽車衡的稱重精度或是直接無法使用。一、低溫環(huán)境低溫環(huán)境對電子地磅傳感器造成涂覆材料融化、焊點開化、彈性體內(nèi)應力產(chǎn)生結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變等問題。

電子汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)稱重

簡介：汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)是工業(yè)稱重及商貿(mào)稱重的重要組成部分，負責對物資在電子汽車衡上稱重過程中的管理與控制，通過軟件系統(tǒng)集成，智能有效地控制車輛物資稱重。然后這么幾個過程，難免就會讓部分計量器具被損壞或者有部分零部件松動的現(xiàn)象，再加上使用者很少是計量專業(yè)人員，針對有些不易察覺的計量器具計量失準現(xiàn)象難于識別。過程中，杜絕漏洞，防止**行為，對異常信息實時報警，能自動存儲計量數(shù)據(jù)，在沒有操作人員干預下自動引導駕駛?cè)藛T完成物資稱重，從技術(shù)和業(yè)務上解決了車輛原料人為干預，實現(xiàn)無人值守車輛物資稱重過程自動化，從而提高車輛物資稱重過程效率。

內(nèi)容：無人值守系統(tǒng)硬件包含了紅綠燈、道閘、語音監(jiān)控、讀卡器等。軟件包含了自動識別系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、調(diào)度排隊系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)、自動收費系統(tǒng)。

道閘系統(tǒng)：紅外線光電開關(guān)連接到IO控制器，控制器與計算機連接。

語音系統(tǒng)：語音播報，對話功能。

圖像抓拍系統(tǒng)：攝像頭通過網(wǎng)絡連接到計算機。用于抓拍圖片。

車牌識別系統(tǒng)：車號識別器連接到計算機，用于讀取車輛車號信息。

自動識別系統(tǒng)：讀卡器自動識別車輛貨種信息。

監(jiān)控系統(tǒng)：有效杜絕**行為，攝像傳輸，控制，顯示，記錄登記。

系統(tǒng)優(yōu)勢

1、減輕勞動強度，提高工作效率；

2、防控**行為，減少公司損失；

3、數(shù)字化、自動化，提率；

4、數(shù)據(jù)共享，部門協(xié)調(diào)方便；

5、集團數(shù)據(jù)管控，方便決策；

電子汽車衡

電子汽車衡是本公司設(shè)計的新產(chǎn)品。常見的作l弊的發(fā)方法，要及時注意防范地磅是煤礦，谷物加工，化學品生產(chǎn)和金屬商品用于散裝貨物計量的主要稱重設(shè)備。該產(chǎn)品的坪臺 設(shè)計完全實現(xiàn)了模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格以滿足各類載重車輛的稱重。秤臺整體鋼度好、強度高，臺 面的局部度有很大的改進，安裝維護方便。整個系統(tǒng)稱量迅速準確、操作使用方便、安裝維護簡單，適用 于冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)，是各類載重 汽車理想的稱重計量設(shè)備。

中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，對企業(yè)的要求越來越高，生產(chǎn)效率要高、更要關(guān)注人的勞動強度，在有些行業(yè)，人工簡單記錄操作已不能滿足用戶對稱重管理的需求。注意：在抽線時，附上一根引線穿過秤體，以便在更換新傳感器時，便電纜線穿越秤體進入接線盒?？焖?、準確、率稱重、多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享、稱重數(shù)據(jù)的有效管理、稱重現(xiàn)場無人值守、防**稱重等對企業(yè)越來越重要。

80噸電子地磅人工管理VS系統(tǒng)管理，有何差異？

企業(yè)的發(fā)展，競爭力非常重要。如何提升自己的競爭力，提高自身控制生產(chǎn)成本、減少材料成本的無序虧損，是我們企業(yè)永恒的話題?？萍嫉陌l(fā)展，改變我們的生活及工作，今天我們就了解下80噸地磅人工管理和系統(tǒng)地磅的差異。

80噸電子地磅手工磅房稱重流程

手工磅房稱重流程通常手工磅房稱重流程是，車輛進廠上磅，電子地磅顯示毛重數(shù)據(jù)，磅房人員手工在收料單上填寫供應商名稱、原材料、毛重、扣噸數(shù)、日期時間等信息；車輛出廠上磅，磅房人員在相應收料單上填寫皮重信息即可。每天整理所有收料單送交統(tǒng)計部。

手工操作時已暴露出的問題：

1、手工填寫毛重、皮重數(shù)據(jù)，缺乏約束力，自由度比較大。

2、收料單全由磅房人員手工填寫，是否出差無從核對，數(shù)據(jù)準確度無從考察。

3、統(tǒng)計部根據(jù)收料單統(tǒng)計出的當月對賬單，經(jīng)常與材料供應商的對賬單出入比較大，但問題無追溯性可言。

4、成本控制后知后覺，不能及時發(fā)現(xiàn)材料采購異常情況。

5、材料管理者很難實時的查詢供應商當月供應總量、粉煤灰當月采購總量等統(tǒng)計匯總信息。