同方迪一講述整流橋的工作原理

整流橋工作原理　　

整流橋內(nèi)部主要是由四個二極管組成的橋路來實現(xiàn)把輸入的交流電壓轉(zhuǎn)化為輸出的直流電壓。

在整流橋的每個工作周期內(nèi)，同一時間只有兩個二極管進行工作，通過二極管的單向?qū)üδ?，把交流電轉(zhuǎn)換成單向的直流脈動電壓。

對一般常用的小功率整流橋進行解剖會發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)如圖所示，該全波整流橋采用塑料封裝結(jié)構(gòu)（大多數(shù)的小功率整流橋都是采用該封裝形式）。

橋內(nèi)的四個主要發(fā)熱元器件——二極管被分成兩組分別放置在直流輸出的引腳銅板上。在直流輸出引腳銅板間有兩塊連接銅板，他們分別與輸入引腳相連，形成我們在外觀上看見的有四個對外連接引腳的全波整流橋。

由于該系列整流橋都是采用塑料封裝結(jié)構(gòu)，在上述的二極管、引腳銅板、連接銅板以及連接導(dǎo)線的周圍充滿了作為絕緣、導(dǎo)熱的骨架填充物質(zhì)——環(huán)氧樹脂。然而，環(huán)氧樹脂的導(dǎo)熱系數(shù)是比較低的（一般為0.35℃W/m，*高為2.5℃W/m），因此整流橋的結(jié)--殼熱阻一般都比較大（通常為1.0~10℃/W）。

通常情況下，在元器件的相關(guān)參數(shù)表里，生產(chǎn)廠家都會提供該器件在自然冷卻情況下的結(jié)—環(huán)境的熱阻（Rja）和當元器件自帶一散熱器，通過散熱器進行器件冷卻的結(jié)--殼熱阻（Rjc）。

同方迪一分享整流橋的主要參數(shù)

整流橋的本質(zhì)是二極管，所以整流橋的主要參數(shù)與二極管類似。

①反向峰值電壓（VRRM）：整流橋能承受的反向電壓*大值，超過此值,整流橋擊穿。示例中GBJ2510反向峰值電壓為1000V。

②平均整流電流（Io）:整流橋長期工作時所能承受的流過的*大電流，超過這個值整流橋熱擊穿。示例中全系列整流橋的平均整流電流在帶散熱片的條件下為25A，不帶散熱片的條件下為4A。

③正向峰值浪涌電流（IFSM）：整流橋能扛住的瞬間電流沖擊*大值，超過此值，整流橋損壞。示例中全系列整流橋能在半個周期內(nèi)扛住的*大沖擊電流為320A。

同方迪一解析整流橋堆四極區(qū)分方法有哪些？

1.整流橋堆的四個白電平的測量方法：在Du檢測過程中，可以通過測量“ ”極與兩個“ Dao”?之間的每個整流二極管的正向和反向電阻值來判斷全橋是否損壞。 “極”，“一個”極和兩個“?”極（與普通二極管相同）是正常的。 如果整個橋中二極管的正向和反向電阻均為零或無窮大，則可以判斷該二極管已被開路擊穿或損壞。

2.整流橋堆由兩個或四個二極管組成。 橋樁分為三種：半橋，全橋和三相橋。 半橋有正半橋和負半橋兩種。 樁橋的字符符號是ur。