換擋低頭看擋桿,這也是一些新手司機(jī),或不經(jīng)常開手動(dòng)擋車型的司

換擋低頭看擋桿，這也是一些新手司機(jī)，或不經(jīng)常開手動(dòng)擋車型的司機(jī)，經(jīng)常愛犯的毛病之一。由于對(duì)手動(dòng)擋的擋位不熟悉，或者在駕駛時(shí)容易緊張，新手司機(jī)經(jīng)常會(huì)掛錯(cuò)擋，所以他們會(huì)下意識(shí)的去看擋桿，但這樣做會(huì)很容易引起追尾等交通事故的發(fā)生。對(duì)于有這個(gè)習(xí)慣的朋友，改掉這個(gè)毛病沒有什么捷徑，只能平時(shí)多練習(xí)，多多熟悉一下自己愛車擋桿的位置，改掉這個(gè)壞毛病?！赫_的握方向盤方式』另外還有一些朋友習(xí)慣開車時(shí)單手握方向盤，另一只手搭在擋桿上隨時(shí)準(zhǔn)備換擋，這也是不推薦的，因?yàn)閱问治辗较虮P的危害一點(diǎn)不比掛錯(cuò)擋小。

普通道路駕駛的差不多了,就可以選擇去車流量密集的城市道路

普通道路駕駛的差不多了，就可以選擇去車流量密集的城市道路實(shí)際參與駕駛了，當(dāng)然了，還是有陪同人員一起，主要練習(xí)的是城市道路的加減檔位，以及油門剎車配合，還有一些道路交通線的行駛規(guī)則，的就是考驗(yàn)一下個(gè)人在應(yīng)對(duì)密集車流量的心態(tài)。想要學(xué)車，訓(xùn)練的環(huán)境和教練是兩個(gè)關(guān)鍵因素，但是大部分的駕校硬件設(shè)施都差不多，所以關(guān)鍵的是教練。選擇一個(gè)好的教練關(guān)系到你的學(xué)車效率，以及時(shí)間。

停車和坡道起步的重點(diǎn)

S曲線也是讓很多人懵圈的項(xiàng)目，尤其是教練說什么車頭過三分之二之類。這個(gè)只有切身去體會(huì)了，不懂的話在學(xué)習(xí)的時(shí)候就直接在那邊停車確認(rèn)什么是三分之二，不然S曲線是過不了。停車和坡道起步的重點(diǎn)在于一個(gè)基礎(chǔ)的工作：先抬離合器再放剎車。有的人就習(xí)慣先放剎車就發(fā)生了車子后溜了。先慢慢地臺(tái)離合器，穩(wěn)住至少兩秒，車子抖動(dòng)到一定的聲音時(shí)，再放剎車，車子就自然地往前走了。

突發(fā)事件而手足無措,釀成惡緣!

新手駕駛員開車時(shí)，要預(yù)想到自己的前方可能發(fā)生的事情。比如：轉(zhuǎn)彎時(shí)，看不到的地方可能會(huì)竄出個(gè)人;過十字路口時(shí)有車或人突然殺出;前方的車輛突然急剎等。通過這樣的預(yù)想，自己就會(huì)有一個(gè)心理準(zhǔn)備，將車速控制在一定范圍內(nèi)，防范于未然。行經(jīng)紅綠燈口時(shí)，應(yīng)提前觀看閃燈情況，路面車距，行人感官!閃綠燈時(shí)別過。新手的操作技術(shù)尚不熟練，閃綠燈時(shí)沖過路口怕會(huì)碰到果。突發(fā)事件而手足無措，釀成惡緣!