穩(wěn)定土拌和設(shè)備是路面工程機(jī)械的主要機(jī)種之一， 是專用于拌置各種以水硬性材料為結(jié)合劑的穩(wěn)定混合料的攪拌機(jī)組，也是公路、機(jī)場、停車場等公共設(shè)施建設(shè)基層施工的核心機(jī)械。以往的容積式廠拌設(shè)備顯然達(dá)不到這種要求，特別是容積式設(shè)備的配比精度偏差較大。現(xiàn)代公路和城市道路基層施工均采用大規(guī)模、連續(xù)性的機(jī)械化施工，如今施工現(xiàn)場對穩(wěn)定土的各種骨料以及粉料配比精度的要求越來越高，并且要求拌和設(shè)備具有較高的生產(chǎn)效率。以往的容積式廠拌設(shè)備顯然達(dá)不到這種要求， 特別是容積式設(shè)備的配比精度偏差較大。因此，穩(wěn)定土生產(chǎn)過程中廠拌設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)日益受到人們的重視。

穩(wěn)定土拌和站主要構(gòu)成系統(tǒng)

骨料配料系統(tǒng)

該系統(tǒng)由平皮帶輸送機(jī)、稱量系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)等組成。其特點(diǎn)采用電子皮帶秤進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)配料，稱量方式采用傳感器作為稱量元件，計(jì)量準(zhǔn)確。

粉料系統(tǒng)

該系統(tǒng)由水泥罐長螺旋、電子稱螺旋等組成。自動(dòng)計(jì)量，連續(xù)工作。

攪拌系統(tǒng)

采用雙臥軸強(qiáng)制式連續(xù)推進(jìn)攪拌方式，該主機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、攪拌質(zhì)量好、時(shí)間短等特點(diǎn)。

成品系統(tǒng)

由斜皮帶機(jī)、成品料倉等組成。適用于大型車輛運(yùn)輸。

控制系統(tǒng)

電腦調(diào)頻自動(dòng)控制性能穩(wěn)定，工作可靠，對全過程進(jìn)行管理。整機(jī)操作只需一人在操作時(shí)即可完成。

凡是使用過穩(wěn)定土拌和站的人都有一個(gè)共同的煩惱，那就是穩(wěn)定土拌和站噪音的處理的問題，今天小編就解說一下噪音狀態(tài)下我們該怎么辦：

 穩(wěn)定土拌和站的噪聲以混凝土泵和臂架式泵車為甚，一是發(fā)念頭本身的噪聲；二是混凝土分配閥換向時(shí)的噪聲；三是液壓系統(tǒng)的壓力沖擊。穩(wěn)定土拌合機(jī)公司借鑒吸收美國現(xiàn)代最xin技術(shù)、結(jié)合我國國情，自主研發(fā)的具有國內(nèi)ling先水平的高產(chǎn)拌和設(shè)備，具有拌合均勻，計(jì)量準(zhǔn)確，生產(chǎn)效率高，環(huán)保節(jié)能等顯著特點(diǎn)。三者的復(fù)合噪聲是主要影響因素。為了降低復(fù)合噪聲，除了采取措施降低三者的本體噪聲外，減少換向次數(shù)、穩(wěn)定土拌和站增加混凝土的吸入效率、進(jìn)步混凝土在管道中壓送的連續(xù)性，防止堵管，這樣可顯著減低噪聲。

穩(wěn)定土拌合站是主要應(yīng)用于高等的公路以及城市的道路和廣場和機(jī)場等的基層的穩(wěn)定土的施工。噴砂處理有：干噴砂法，濕噴砂法，密閉無塵噴砂法，拋丸法和高壓水噴砂法?？梢赃B續(xù)的拌和生產(chǎn)不同級(jí)配的二灰礫石、石灰穩(wěn)定土、工業(yè)廢渣土穩(wěn)定土成品料。水泥穩(wěn)定土則是用水泥做結(jié)合料所得到的混合料，主要是包括水泥穩(wěn)定的各種的細(xì)粒土以及用水泥穩(wěn)定各種中粒土以及粗粒土。    

各級(jí)的公路的基層的以及底層的，水泥的穩(wěn)定中粒土和粗粒土用作基層時(shí)其水泥的計(jì)量不要超過百分之六。對于土的要求就是要比較易于破碎，要滿足一定的級(jí)配，以便于碾壓成型。

穩(wěn)定土拌合站常見故障處理

1：流量為零或?yàn)樨?fù)值

流量為零或?yàn)樨?fù)值時(shí)；1：檢查K值，K值必須為大于0的數(shù)值，2：零點(diǎn)是否正常，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)模擬量應(yīng)大于零點(diǎn)。

2：達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)量

達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)量時(shí)；1：機(jī)械設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力是否夠。