電機(jī)與真空泵體之間用聯(lián)軸器連接，如不處同一直線上，就稱為軸系不對中。通常所講的不對中多指真空泵軸系不對中。造成軸系不對中的原因有安裝誤差、溫度變化熱變形、基礎(chǔ)沉降不均以及緩沖墊失效等。對于不對中，將導(dǎo)致真空泵軸向、徑向交變力，引起真空泵軸向振動和徑向振動。由于不對中引起的振動會隨不對中嚴(yán)重程度的增加而增加，從而產(chǎn)生噪音。

往復(fù)式真空泵屬于干式真空泵，別名活塞式真空泵，主要是依靠汽缸內(nèi)的活塞作往復(fù)運動來吸入和排出氣體。往復(fù)式真空泵操作簡單，不怕水蒸氣，非常牢固。一般情況下，往復(fù)式真空泵可能會出現(xiàn)以下幾類問題。 　　

1、真空泵抽速降低。造成真空泵抽速降低的原因包括：真空泵閥片斷裂、真空泵漏氣、吸入過高溫度的氣體以及氣缸磨損等。真空泵維修方法有：更換新閥片、修理氣缸以及加裝氣體冷卻裝置。 　　

2、真空泵的真空度降低。真空泵降低的主要原因有三點：1、閥片磨損；2、吸入氣體溫度過高；

3、氣閥片與閥座接觸不良。真空泵維修方法：1、更換新的閥片；2、加裝氣體冷卻裝置；3、氣閥片與閥座進(jìn)行刮研。 　　3、真空泵電機(jī)負(fù)荷過高。電機(jī)負(fù)荷過高的原因包括：偏心輪與偏心圈摩擦發(fā)生高熱和連桿軸瓦產(chǎn)生高熱。真空泵維修方法：檢查潤滑油的數(shù)量和真空泵油的容量。

真空泵維修的傳動部位磨損是普遍存在的問題，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，真空泵維修在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的有美國 美嘉華技術(shù)體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸，免機(jī)加工。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。