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目前我國開發(fā)的融雪劑種類較多,按物態(tài)分為固體和液體;比如在融雪鹽里加緩蝕劑,只能用于鋼筋混凝土橋梁,不能用于非橋路面,而且一旦滲入土壤會污染地下水,所以也不環(huán)保。按組成分為無機(jī)物和無機(jī)物與有機(jī)物的混合,以無機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為,其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物;也可按不同用途分類,一般用于城市道路的品質(zhì)較低,用于橋梁機(jī)場等地的品質(zhì)要求較高,但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保型融雪劑除成分比例為技術(shù)關(guān)鍵外,添加劑(助溶劑等作用)也保密。
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我們知道,水是一種特殊的物質(zhì),即結(jié)冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度),因此,壓強(qiáng)越大,冰的熔點(diǎn)越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個(gè)道理。如何減少環(huán)保融雪劑對市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的腐蝕損害:一是使用高性能混凝土,加大混凝土的抗?jié)B性。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經(jīng)車輛的碾壓就更易使雪融化。綜上可見,灑上融雪劑后就有利于除雪.
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鹽類遇水以后,會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象,造成道路路基破壞,給道路維護(hù)加大難度。氯鹽滲透到混凝土中,會促進(jìn)混凝土的凍融。但它的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。融雪劑使用于高速公路、橋梁、金屬設(shè)施、路面、地面建筑物頂棚、工廠、學(xué)校、醫(yī)院、停車場等場所積雪、冰層的消除清理。當(dāng)氯離子到達(dá)鋼筋表面并超過一定量(臨界值)時(shí),原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋,就會活化、腐蝕。銹蝕產(chǎn)物的體積會膨脹2~6倍,使混凝土保護(hù)層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。
環(huán)保型融雪劑的性能特點(diǎn):
(1)產(chǎn)品綠色環(huán)保,對路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害,為環(huán)境友好型產(chǎn)品;
(2)融雪速度快,投加劑量小,使用成本低;
(3)解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題,da限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境 的影響和破壞;
(4)融雪殘留的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)二次利用;
(5)產(chǎn)品價(jià)格合理,克服了有機(jī)融雪劑價(jià)格過高的缺點(diǎn);
(6)本品易潮解,具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用;
(7)本產(chǎn)品可適用于-40℃的低溫環(huán)境;
(8)流動性好,易于拋撒及機(jī)械撒布。