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Kolb總部位于德國Deggendorf,Kolb StudioLine 和 ConceptLine 是充滿創(chuàng)意的高速銑削系統(tǒng),專門針對汽車設(shè)計(jì)日常造型需要。KOLBStudioLine是專門為設(shè)計(jì)造型室設(shè)計(jì)的,簡潔幽雅外形,與操作環(huán)境清潔安全地互動(dòng),五軸控制及高速銑削的實(shí)現(xiàn),種種設(shè)計(jì)特點(diǎn)都解釋了為何Kolb的設(shè)備受到眾多設(shè)計(jì)造型中心支持。不單銑削,系統(tǒng)同時(shí)勝任三維表面掃描和其他嶄新的應(yīng)用。機(jī)器時(shí)尚漂亮的外形確保在重視美學(xué)的設(shè)計(jì)室里受到歡迎,而的高速銑削和造型表面質(zhì)量更是系統(tǒng)的核心價(jià)值。在銑削時(shí),模型擺放時(shí)不需要100%平行與導(dǎo)軌,可以通過旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系輕松拼合。目前已有眾多著ming汽車開發(fā)企業(yè)在使用 Kolb 的設(shè)備。
數(shù)控系統(tǒng)的維護(hù):1、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常維護(hù)制度2、防止灰塵進(jìn)入數(shù)控裝置內(nèi):漂浮的灰塵和金屬粉末容易引起元器件間絕緣電阻下降,從而出現(xiàn)故障甚至損壞元器件。在仿形法中,油泥模型以其真實(shí)性仍被采用,過程中保留了效果圖繪制和油泥模型制作的環(huán)節(jié),用計(jì)算機(jī)輔助CAD設(shè)計(jì)手段取代了傳統(tǒng)車身方法中的主圖板制作等步驟,改用計(jì)算機(jī)完成數(shù)學(xué)模型。3、定時(shí)清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)4、經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)電壓:電網(wǎng)電壓范圍在額定值的85%~110%。5、定期更換存儲(chǔ)器用電池6、數(shù)控系統(tǒng)長期不用時(shí)的維護(hù):經(jīng)常給數(shù)控系統(tǒng)通電或使數(shù)控機(jī)床運(yùn)行溫機(jī)程序。7、備用電路板的維護(hù)機(jī)械部件的維護(hù)。
機(jī)械部件的維護(hù):1、刀庫及換刀機(jī)械手的維護(hù):1)用手動(dòng)方式往刀庫上裝刀時(shí),要保證裝到位,檢查刀座上的鎖緊是否可靠;2)嚴(yán)禁把超重、超長的刀具裝入刀庫,防止機(jī)械手換刀時(shí)掉刀或刀具與工件、夾具等發(fā)生碰撞;3)采用順序選刀方式須注意刀具放置在刀庫上的順序是否正確。其他選刀方式也要注意所換刀具號(hào)是否與所需刀具一致,防止換錯(cuò)刀具導(dǎo)致事故發(fā)生;4)注意保持刀具刀柄和刀套的清潔;5)經(jīng)常檢查刀庫的回零位置是否正確,檢查機(jī)床主軸回?fù)Q刀點(diǎn)位置是否到位,并及時(shí)調(diào)整,否則不能完成換刀動(dòng)作;6)開機(jī)時(shí),應(yīng)先使刀庫和機(jī)械手空運(yùn)行,檢查各部分工作是否正常,特別是各行程開關(guān)和電磁閥能否正常動(dòng)作。2、滾珠絲杠副的維護(hù):1)定期檢查、調(diào)整絲杠螺母副的軸向間隙,保證反向傳動(dòng)精度和軸向剛度;2)定期檢查絲杠支撐與床身的連接是否松動(dòng)以及支撐軸承是否損壞。如有以上問題要及時(shí)緊固松動(dòng)部位,更換支撐軸承;3)采用潤滑脂的滾珠絲杠,每半年清洗一次絲杠上的舊油脂,更換新油脂。為了保證刮削面的連續(xù)性和平整性,刮削過程中用力要盡量均勻,并保持平穩(wěn)。用潤滑油潤滑的滾珠絲杠,每天機(jī)床工作前加油一次;4)注意避免硬質(zhì)灰塵或切屑進(jìn)入絲杠防護(hù)罩和工作過程中碰擊防護(hù)罩,防護(hù)裝置一有損壞要及時(shí)更換。3、主傳動(dòng)鏈的維護(hù):1)定期調(diào)整主軸驅(qū)動(dòng)帶的松緊程度;2)防止各種雜質(zhì)進(jìn)入油箱。每年更換一次潤滑油;3)保持主軸與刀柄連接部位的清潔。需及時(shí)調(diào)整液壓缸和活塞的位移量;4)要及時(shí)調(diào)整配重。4、液壓系統(tǒng)維護(hù):1)定期過濾或更換油液;2)控制液壓系統(tǒng)中油液的溫度;3)防止液壓系統(tǒng)泄漏;4)定期檢查清洗油箱和管路;5)執(zhí)行日常點(diǎn)檢查制度。5、氣動(dòng)系統(tǒng)維護(hù):1)清除壓縮空氣的雜質(zhì)和水分;2)檢查系統(tǒng)中油霧器的供油量;3)保持系統(tǒng)的密封性;4)注意調(diào)節(jié)工作壓力;5)清洗或更換氣動(dòng)元件、濾芯。
雖然現(xiàn)在電腦技術(shù)極為發(fā)達(dá),但電腦上的效果圖并不能完全替代傳統(tǒng)的油泥模型設(shè)計(jì)。工作時(shí)刀具旋轉(zhuǎn)(作主運(yùn)動(dòng)),工件移動(dòng)(作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)),工件也可以固定,但此時(shí)旋轉(zhuǎn)的刀具還必須移動(dòng)(同時(shí)完成主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng))。油泥模型仍是現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)過程中不可或缺的過程。其實(shí)我們小時(shí)候玩的橡皮泥就是一種油泥,它可以隨意塑造各種形狀,尤其是用來表現(xiàn)表面圓潤光滑的汽車車身,更為方便、直觀,而且容易修改。傳統(tǒng)的汽車油泥模型制作比較麻煩,要全部由手工操作,制作一個(gè)車身油泥模型至少需要3個(gè)月時(shí)間。而現(xiàn)在基本都采用5軸銑削中心來先期制作,制作一個(gè)車身油泥模型的工期只有1個(gè)月左右。其制作方式是先在電腦上將車身規(guī)格尺寸、車身草圖等以三維形式在電腦上表現(xiàn)出來,可以在電腦上進(jìn)行修改確定,然后將這些數(shù)據(jù)存入五軸銑削中心,即可由它銑削出油泥模型的初樣,只不過這個(gè)初樣比較粗糙,還需要設(shè)計(jì)造型師細(xì)化加工才能成為合格的油泥模型。kolb油泥銑削機(jī)定制油泥銑削機(jī),是現(xiàn)今汽車造型設(shè)計(jì)室油泥模型的主要加工設(shè)備,可加工包括油泥、泡沫、代木等多種材料,具有加工精度優(yōu)良、加工、穩(wěn)定性好、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。回收油泥的補(bǔ)充說明:油泥雖然可以反復(fù)的回收使用,但油泥在烘烤的過程中,油泥中的成分會(huì)逐漸流失,回收次數(shù)太多,油泥粘性和塑性大大降低,一般進(jìn)行3~4次為宜。德國kolb所生產(chǎn)的油泥銑削設(shè)備,主要用于油泥模型的銑削加工,適合于造型室和生產(chǎn)現(xiàn)場使用,采用整機(jī)進(jìn)口方式,具有極高的性價(jià)比,并且可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行定制,被包括Porsche、BMW等汽車廠選用并廣受好評。