高彈性特種瀝青與石料的混合物TST橋梁伸縮縫又叫瀝青填充式橋梁伸縮縫它是無縫伸縮縫粘接料的一種，是七十年代由英國發(fā)展起來的一種橋梁伸縮縫技術。此工藝的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料可以吸收由于溫度和交通負荷作用產(chǎn)生的橋面板位移，而保證表層不會開裂損壞。無縫伸縮粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。

低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40℃時不會變脆，在80℃時不會流動。因此，能適用于中國所有氣候區(qū)。高溫粘附性好：施工時可與現(xiàn)有路面牢固粘結。

施工提示石料:石料應采用有棱角，嵌擠性好的堅硬石灰?guī)r碎石，要求壓碎值不大于30 % ，扁平及細長石料含量少于15 ％一20 ％。石子必須加熱溫度100 ℃ 一150 ℃a 、施工后1 一3 小時即可開放交通，必要時，用水強制冷卻，表面撒一層細砂，1 小時左右即可通過，通車后不會影響另半幅橋面的施工。

風力大于3 級，溫度低于10 ℃ 的天氣情況下，不宜施工。RS 橡膠加熱，90 一210 ℃ ，短時間230 ℃ ，保溫時間不得超過2 小時。

伸縮縫依照性能及設備方法能夠分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其間GQF-MZL型數(shù)方法橋梁彈性設備,是選用熱軋全體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫設備.GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫設備適用于彈性量80mm以下的的橋梁接縫,GQF-MZL型伸縮縫設備是由邊梁、中梁、橫梁和連動組織構成的模數(shù)式橋梁伸縮縫設備,適用于彈性量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.公路橋梁伸縮縫設備分為：模數(shù)式橋梁彈性設備和KS彈性設備以及TST彈塑體彈性設備。