山西綠健塑膠材料制造有限公司，是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司，其前身為宏達(dá)體育材料制造有限公司，成立于2006年。摩擦系數(shù)的問(wèn)題研究表明12%的籃球運(yùn)動(dòng)員受傷發(fā)生在原地的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中。主要生產(chǎn)研發(fā)：水性硅PU球場(chǎng)材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無(wú)溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺(tái)漆。

彩色路面之減速標(biāo)線：在上下班高峰時(shí)段，道路擁堵，司機(jī)很容易忽視道路兩側(cè)的交通標(biāo)志。再者，對(duì)于環(huán)氧瀝青混凝土病害題目的切當(dāng)原因解釋，目前海內(nèi)外尚無(wú)定論，因此，這種材料的廣泛合用性尚有待進(jìn)一步進(jìn)步。減速標(biāo)線以紅色和黃色兩個(gè)亮麗的顏色構(gòu)成，讓司機(jī)朋友更直接、更清楚的獲取交通信息。紅色以警示作用，黃色比較顯眼，讓人在遠(yuǎn)處就可以注意到，紅黃兩色相間，可以降低交通噪音。

山西綠健塑膠材料制造有限公司，是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司，其前身為宏達(dá)體育材料制造有限公司，成立于2006年。相對(duì)耐磨的顆粒物質(zhì)狀使路面表面形成凸?fàn)睿谲囕v通過(guò)高速公路時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)，以這樣方式提醒駕駛員適當(dāng)減速。主要生產(chǎn)研發(fā)：水性硅PU球場(chǎng)材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無(wú)溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺(tái)漆。

摩擦系數(shù)的問(wèn)題   研究表明12%的籃球運(yùn)動(dòng)員受傷發(fā)生在原地的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中。顆粒大小2mm-4mm鋪設(shè)厚度4mm-6mmEPDM顆粒球場(chǎng)面層具有顏色鮮艷，彈性好，抗老化及防滑性能強(qiáng)，方便維護(hù)。塑膠場(chǎng)地的摩擦系數(shù)說(shuō)明了地板是否摩擦力太強(qiáng)(這會(huì)降低轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性)或是太滑(這會(huì)增加滑倒的風(fēng)險(xiǎn))?？紤]到運(yùn)動(dòng)員的活動(dòng)能力和安全，摩擦系數(shù)在0.4-0.7之間應(yīng)為佳值。跑道的左右傾斜度不得超過(guò)1%。在跑進(jìn)方面上的向下傾斜度不得超過(guò)0.1%。建議新建跑道應(yīng)向內(nèi)側(cè)傾斜。"  

山西綠健塑膠材料制造有限公司，是一家集生產(chǎn)、銷售、設(shè)計(jì)、施工為一體的體育材料制造設(shè)施公司，其前身為宏達(dá)體育材料制造有限公司，成立于2006年。主要生產(chǎn)研發(fā)：水性硅PU球場(chǎng)材料、水性塑膠跑道材料、水性地坪材料、環(huán)保無(wú)溶劑膠水、雙組份跑道材料、EPDM顆粒、橡膠地墊、看臺(tái)漆。環(huán)氧薄層主要使用于混凝土橋面，再經(jīng)由測(cè)試合格后，又成功應(yīng)用于鋼橋面，鋁合金橋面，航母甲板等各類金屬面層，其效果優(yōu)良，得到了各方面的一致好評(píng)。

環(huán)氧瀝青混凝土用于橋面鋪裝，具有較高的強(qiáng)度、良好的溫度不亂性及優(yōu)良的抗疲憊機(jī)能。因此，環(huán)氧瀝青混凝土具有較普通瀝青混凝土更好的綜合機(jī)能，并且鋪裝層厚度較小。EPDM彩色顆粒對(duì)于施工控制要求過(guò)于嚴(yán)格，要求在嚴(yán)格的溫度和時(shí)間前提下進(jìn)行施工，否則，會(huì)導(dǎo)致混合料碾壓不實(shí)或泛起死料，引起局部缺陷，目前，海內(nèi)大量鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土早期病害，與施工控制不無(wú)關(guān)系；在三元乙丙的門尼粘度中，這些值是在高溫下得到的，通常為125℃，這樣做的主要原因是要消去由高乙烯含量所產(chǎn)生的任何影響（結(jié)晶化），由此會(huì)掩蓋聚合物的真正分子量。另外，環(huán)氧瀝青混凝土病害修復(fù)題目一直未能解決；再者，對(duì)于環(huán)氧瀝青混凝土病害題目的切當(dāng)原因解釋，目前海內(nèi)外尚無(wú)定論，因此，這種材料的廣泛合用性尚有待進(jìn)一步進(jìn)步。