定襄鍛件鍛造過(guò)程中應(yīng)注意哪些操作規(guī)程？

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車(chē)間內(nèi)通道應(yīng)保持疏通，不得將熱鍛件或東西放在過(guò)道上，傳送鍛件不得拋擲用鉗子夾牢，盡量在較低方位傳送。軸類(lèi)鍛件加工制作掌鉗時(shí)不得將手指放在兩鉗柄之間，更不得將鉗柄端部抵在胸腹部位。

山西大型鍛件原材料對(duì)鍛后熱處理的要求

山西大型鍛件在服役環(huán)境下大多承受較大的應(yīng)力，對(duì)工件的綜合力學(xué)性能要求較高，一般選擇淬透性較好的合金鋼。如 40Cr、50Mn、35CrMo、42CrMo 、40CrMnMo、42CrMo4、34CrNiMo6、5CrNiMo、H13(4Cr5MoSiV1)等。為充分發(fā)掘材料的潛力，大型鍛件一般都需要進(jìn)行熱處理。但由于大型鍛件都是由鋼錠直接鍛造而成的，所以在熱處理過(guò)程中必須考慮冶煉 、鑄錠、鍛造等過(guò)程對(duì)鍛件內(nèi)部質(zhì)量的影響。軸類(lèi)鍛件加工制作

定襄車(chē)輪鍛件廠家為您分享關(guān)于鍛造熱處理的本質(zhì)

鍛造后的熱處理可以調(diào)節(jié)輪鍛件的硬度，為輪鍛件的后續(xù)切割做準(zhǔn)備。此外，鍛后熱處理還可以消除車(chē)輪鍛件的內(nèi)應(yīng)力，避免加工過(guò)程中的變形，改善車(chē)輪鍛件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，細(xì)化晶粒，為終熱處理做準(zhǔn)備。軸類(lèi)鍛件加工制作熱處理是車(chē)輪鍛件生產(chǎn)中的重要工序，99%的車(chē)輪鍛件需要進(jìn)行一次以上的熱處理。熱處理不僅是保證和提高車(chē)輪鍛件質(zhì)量和使用壽命的重要因素，也是充分發(fā)揮材料潛力的關(guān)鍵因素。