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蓄電池的正確充電方法
蓄電池在充電過程中,產(chǎn)生氫氣,應(yīng)該遠離明火,不可在附近吸煙,叉車作為物流必備的裝備,很多時候使用并沒得到規(guī)范的管理,為了進一步檢查蓄電池的故障性質(zhì)和程度,以便對其技術(shù)狀態(tài)進行確切的判定,可以結(jié)合蓄電池充電過程進行檢驗,根據(jù)充電檢驗時蓄電池的不同表現(xiàn),判明蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。使用蓄電池的時候需要注意什么蓄電池過充電蓄電池經(jīng)常過量充電,即使充電電流不大,但電解液長時間“沸騰”,除了活性物質(zhì)表面的細小顆粒易于脫落外,還會使柵架過分氧化,造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。
對蓄電池進行充電時,蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升,并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的,只是屬于放電過多,應(yīng)進行充電。
內(nèi)部硫化的蓄電池在進行充電時,單格電壓可升至2.8V左右,電解液溫度也高,隨著充電的繼續(xù),數(shù)小時后,單格電壓會下降到 2.2V,以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規(guī)律相同。
內(nèi)部嚴重硫化的蓄電池,單格電池的電壓還會高于2.8V以上,電解液比重并不升高,充電之初,蓄電 池就會出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。
活性物質(zhì)嚴重脫落的蓄電池在充電時,電解液混濁,蓄電池容量降低,充電時間較正常的蓄電池縮短,電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會提前出現(xiàn)。自行放電的蓄電池,充電時間較長,電解液比重和端電壓上升緩慢。
如果蓄電池內(nèi)部有嚴重短路,則無論充電時間多長,電解液比重和端電壓都不會上升,蓄電池中更沒有氣泡產(chǎn)生,電解液好似一潭死水。
如何來選擇一款不錯的蓄電池呢
1:目前市場上有很多蓄電池廠家,但是因為規(guī)模技術(shù)研發(fā)力量的不同,從而蓄電池的優(yōu)劣也各不相同,因此選蓄電池一定要選一些國內(nèi)信譽比較好的有名的品牌。
2:在選購蓄電池的時候防止不良廠家魚目混珠把雜牌產(chǎn)品貼上牌子的標識,所以購買的時候一定要看清楚,不光是標識,質(zhì)??ㄉa(chǎn)日期和產(chǎn)品序列號是否齊全,與廠家核對,防止被騙。
3:注意功率匹配,根據(jù)用途的不同通常要選擇合適的蓄電池。尤其要注意不要選擇小功率的蓄電池用在大功率的叉車上,會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生哦,嚴重的會報廢蓄電池。
4:在選購的時候多留個心眼,尤其是這個品牌的售后如何,只有好的售后才能是您日后的故障和問題得到很好的解決。
安裝蓄電池的注意事項
1不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池,否則有引發(fā)危險及火災(zāi)的危險。
2不要用乙烯薄膜類有可能引發(fā)靜電的東西蓋住蓄電池,產(chǎn)生靜電時有時會引起危險。
3不要在有可能進水的地方安裝蓄電池,否則有發(fā)生觸電、火災(zāi)的危險。
4請不要在超過-40 °C~60 °C環(huán)境下安裝蓄電池。
5不要在有粉塵的地方使用蓄電池,否則有可能造成蓄電池短路。
6將蓄電池放進箱內(nèi)使用時,要注意空氣流通。
7不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋,因上蓋下面有排氣閥,電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體將不能逸出。
8并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時,插接式端子電池多只能關(guān)聯(lián)三列,螺栓緊固式端子沒有特別限制,但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外,并聯(lián)接線時,有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同,為使各列充放電電池保持均衡,實際使用上請不要超過三列。
9同時使用容量不同、新舊不同,廠家不同的電池時,由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞,所以請避免使用。
如何正確的選擇一組適合自己使用的蓄電池
叉車蓄電池主要為企業(yè)場內(nèi)電瓶 叉車更換使用,針對那么多國內(nèi)外品牌,如何正確的選擇一組適合自己使用的電池組呢?小編簡單說下幾點:首先需要根據(jù)自己的工作頻率、起叉載重量、車輛鐵箱 尺寸、車輛額定的電瓶重量來給予定位,比如一組杭州叉車電瓶,杭叉在市面上原配的多數(shù)為迅啟、GS、火炬、天威等品牌,首先我們可以考慮車輛原裝的電池 品牌,或者根據(jù)自己的本身的使用年限來定,一般鐵箱尺寸是固定的,但是很多時候,鐵箱的空隙還存在很大的空間,可以增加容量至20%不等,如果起叉的是大 件笨重的貨物,需要消耗的電流比較大,標準配置已經(jīng)滿足不了使用所需。叉車蓄電池的輸出電流決定它的使用時間,目前國產(chǎn)的電池循環(huán)壽命在800-1000次不等,進口或外資品牌可達1500次以上,但叉車電瓶價格比對翻了一翻,不是常規(guī) 企業(yè)所能承受。我們建議使用軟連接的,便捷自己在后期單體的更換與維護,針對外地發(fā)貨的客戶,不具備焊接的技術(shù),盡量購買軟連接。蓄電池損壞的主要的原因硫化:簡單地說也就是蓄電池中硫酸1鉛不能在充電過程中完全轉(zhuǎn)化為硫酸和鉛,日積月累,蓄電池中不能參與化學(xué)反應(yīng)的硫酸1鉛的增加,硫酸減少導(dǎo)致蓄電池容量減小。