柴油發(fā)電機控制器保護功能

發(fā)動機狀態(tài)指示

發(fā)動機須具備以下限度的狀態(tài)指示；

（1）油壓；

（2）水溫；

（3）發(fā)動機溫度(風冷機)；

（4）運行時數(shù)；

（5）轉速表；

（6）電池充電器電流表。

3.發(fā)動機保護

（1）發(fā)動機須配備限度的保護和控制裝置，以便發(fā)生下列情況時盡早發(fā)出警告信號和/或停機。

1）潤滑油壓過低；

2）發(fā)動機冷卻劑溫度過高；

3）發(fā)動機。

  （2）上述發(fā)動機保護須分為兩階段；在初階段發(fā)出光和音響警告信號；當發(fā)動機處于預定的危險階段時必須停機。

（3）所有光和音響的警告信號和解除信號開關必須接至控制屏上。

發(fā)電機有哪幾個部分組成的

磁極

   磁極由磁級鐵芯和勵磁繞組組成。但是，通常情況下要求電動勢的頻率f恒定，而頻率f與轉速n成正比，所以發(fā)電機的轉速是不能隨便調(diào)整的。磁極鐵芯由導磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成、，在勵磁電流的作用下產(chǎn)生主磁場、同時減小渦流損耗。勵磁繞組由外涂高強度絕緣漆的銅導線集制在各個磁促上，然后將其正確地連接起來。當通入直流電流時，磁極被磁化，產(chǎn)生符合要求的主磁通和磁極極。其匝數(shù)由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定，導線的線徑由額定勵磁電流決定。

 定子和轉子

   定子是交流發(fā)電機中固定不動的部分，可以是電樞，也可以是磁極。對于旋轉磁極式發(fā)電機，其定子組件就是電樞組件；而對于旋轉電樞式發(fā)電機，其定子組件則為磁極及其勵磁繞組等組成的磁極組件，

   轉子是發(fā)電阻的旋轉部分.可以是發(fā)電機的磁極，也可以是發(fā)電機的電摳。對于旋轉磁極式同步交流發(fā)電機，轉子部分通常由磁極鐵芯、勵磁繞組、轉軸及附件組成。

電壓調(diào)節(jié)器AVR

當發(fā)電機轉速發(fā)生變化時，電壓調(diào)節(jié)器可自動改變發(fā)電機勵磁電流，確保輸出電壓恒定。常見的電壓調(diào)節(jié)器有SX460型、SA465型、SX440型、SX421型、MX341型、MX321型等。

  柴油發(fā)電機機冷卻風扇結構和軸流式風扇工作原理，具體如下：

   冷卻風扇結構

   在動葉輪前設置了導流用的靜葉輪，動葉輪有八個葉片，靜葉輪有21個葉片，靜葉輪葉片與風扇外圈壓配。靜葉輪的輪轂內(nèi)安裝有液力偶合器，液力偶合器的傳動介質(zhì)是柴油機的潤滑油。在泵輪前端，安裝有離心式機油濾清器外殼

   從主油道引出的潤滑油由進油口進入売內(nèi)，油在売中被帶著旋轉，其中的雜質(zhì)在離心力的作用下積附在外殼壁上，清潔的潤滑油從泵輪上的六個進油孔進入液力偶合器中。（6）聽有燃油系統(tǒng)的配線須采用礦物絕緣類耐火電纜，而各接電配件均須為防爆設備。渦輪和風扇動葉輪安裝在從動軸上，泵輪由風扇驅(qū)動軸驅(qū)動時，風扇葉輪便由渦輪帶動，使其同向旋轉。流到液力偶合器外面的油，經(jīng)回油孔返回油底殼中。

   軸流式風扇布置在柴油機前端的形夾角之間，由曲軸功率輸出端通過齒輪系統(tǒng)、彈性聯(lián)軸器及液力偶合器驅(qū)動，道依茨BF81L413F柴油機冷卻系統(tǒng)中，軸流式風扇的動葉輪將空氣壓入導流罩組成的風室中，一部分空氣流經(jīng)氣缸和氣缸蓋上的散熱片，冷卻左、右兩排氣缸。此過程結束時，氣缸內(nèi)充其量越多，可以噴入的燃油量也越多，燃燒過程放出的能量就越多，柴油機發(fā)出的功率就越大。

  另一部分空氣流經(jīng)中冷器、機油散熱器和液力變扭器油散熱器，以冷卻從增壓器出來的空氣以及柴油機潤滑系統(tǒng)的潤滑油和傳動系統(tǒng)中的液力變扭器油。

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