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防凍液的全稱(chēng)是防凍冷卻液，可以防止寒冷季節(jié)停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰，脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。但它不僅能防凍，還有冷卻的作用。說(shuō)防凍大家都懂，但是要說(shuō)冷卻，就要從發(fā)動(dòng)機(jī)工況說(shuō)起。

太原市磊焱科技有限公司主要從事防凍液噴灑系統(tǒng)、抑塵劑噴灑設(shè)備、潤(rùn)滑油車(chē)、自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓拉緊系統(tǒng)及各種液壓系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)與制造，液壓產(chǎn)品、液壓泵的維修.歡迎來(lái)咨詢(xún).

防凍液噴灑過(guò)程中，為了使車(chē)廂四壁及底面全部噴灑到位，不留死角，又不浪費(fèi)防凍液，達(dá)到車(chē)皮完全防凍的理想效果。原單路噴頭改為三路噴頭，每路噴頭數(shù)量可選。分別對(duì)應(yīng)固定的噴灑位置，依次是車(chē)廂前側(cè)、車(chē)廂左右側(cè)和底部、車(chē)廂后側(cè)。原單路固定噴頭改為角度萬(wàn)向可調(diào)、流量可選的噴頭，按噴灑量要求配選用不銹鋼可調(diào)球形噴頭，此類(lèi)型噴頭由螺紋主體座、可拆卸帽蓋和萬(wàn)向可調(diào)球形噴頭三部分組成，可快速調(diào)整噴射方向，噴頭角度經(jīng)過(guò)嚴(yán)密精準(zhǔn)的計(jì)算，相互依托形成有補(bǔ)位的扇形區(qū)域，可以滿(mǎn)足不同角度，不同噴灑量的要求。使噴灑達(dá)到覆蓋，無(wú)縫隙，無(wú)缺位的理想狀態(tài)。

防凍液噴灑裝置主要組成部分：1）設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)、2）防凍液噴灑泵及流量計(jì)、3）升降系統(tǒng)、4）噴嘴系統(tǒng)、5）防凍液控制回路部分、6）檢修平臺(tái)、7）防凍液過(guò)濾系統(tǒng)、8）儲(chǔ)液罐、9）電控系統(tǒng)、10） 其它

過(guò)去傳統(tǒng)的噴水系統(tǒng)操作流程比較繁瑣，每列列車(chē)進(jìn)站后都需要一系列的準(zhǔn)備工作。先人工到防凍液儲(chǔ)存罐探明防凍液儲(chǔ)存罐的防凍液量，選擇所需的開(kāi)啟出口泵，根據(jù)煤質(zhì)和天氣情況調(diào)整閥門(mén)的開(kāi)啟程度；然后移出噴淋大臂，打開(kāi)相關(guān)設(shè)備，并根據(jù)閥門(mén)的開(kāi)啟程度設(shè)定噴淋頻率；依次停止設(shè)備，返回噴淋大臂。全過(guò)程耗時(shí)多，操作環(huán)節(jié)多，在無(wú)形中增加了工作量，降低了工作效率，而且在夜間裝車(chē)時(shí)還存在一定的安全隱患。由于防凍液屬于消耗品，因此在日常裝車(chē)作業(yè)過(guò)程中，每列列車(chē)的防凍液噴灑完畢都要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并填寫(xiě)報(bào)表。資料收集主要來(lái)源于現(xiàn)場(chǎng)人工估算，以及裝車(chē)前后流量表的差值計(jì)算匯總，繁瑣繁瑣，但精度不高。